BLITZ(ブリッツ) SUS POWER CORE TYPE LMの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:2,477件)
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剥き出しキノコ。
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どうしてもむき出しにしたくて交換♪ しかし思ったより吸気音がしなかったです(>_<)
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昨年の4月にこのフィルターに交換してから10ヶ月。走行距離約16000km。 ついうっかりフィルター交換を忘れていました!ギクッ!!∑(゚Д゚ノ)ノ ブリッツのサイトから直接発注しても良かった ...
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基本的にエンジンノーマル、ノンターボ車には純正交換タイプのエアクリで十分。逆に、むき出しに替えると下がスカスカ(トルク感が無くなる)するイメージ。 イストには要らないかなぁ、と思っておりました( ...
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ついにむき出しエアクリの仲間入りです!! ダクトも準備してたんですが,上手に通す場所がなくあきらめ…… もう少し細いダクト用意します。 思ったより吸気音はしませんでした。 マフラー音は確かに大き ...
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エンジンルーム内のドレスupや空気吸ってるぅ~って実感 交換フィルターの色は青と赤が在ります。 istはE1.E2です。 \2100 黄色があった様な…
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エンジンをかけた直後のシュゴーって音が良いですね。 アクセルも軽くなりパワーも出てると思います。 マフラーが五月蝿くなりました。
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ェンジン音が太くなりました。
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おてごろな価格、そしてこの色で決めました。 装着して1年以上たつので、泥色になってます(汗
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ずっとBLITZ SUS POWER AIR FILTERでしたが 黄色い帽子でめっちゃ安くて・・ 交換後、アクセルが軽く感じて走りも変わりました。 めっちゃ効果ありです+.+゚d(´∀ ...
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BLITZのインダクションカバーからの交換ですが、1.3くらいのエンジンにはちょっと大きすぎな気が・・・正直前のほうが出だしは良かったと思います。 正直インダクションカバーに戻そうかとも思いました ...
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「シュコシュコ♪」 低速はなくなります。
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吸気音がいい感じです。
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ついに毒キノコを食べました! 同時に取り付けたR-FITのおかげか、低回転のときでもトルク不足は感じません。 それより中速域からの加速が・・・♪ 付けてよかった(^^
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フィルターの交換も面倒ではないし、見た目も気に入ってます。 パワー的には下のほうが若干。。 気のせいでしょうかねぇ。
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マフラーだけじゃ寂しい(意味?)ので 吸気量UPを狙い取り付けました。 予想以上に簡単に交換出来ました。 シュゴーって吸います。
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シュコシュコします。 付属のフィルタはブルーですが交換専用フィルターを装着しているのでオレンジです。他にブラック有り。交換の目安は3000km~5000kmまたは3ケ月~6ケ月
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