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DUNLOP(ダンロップ / スミトモゴムコウギョウ) DIREZZA DIREZZA DZ102 245/40R18の評価・評判・口コミ
DIREZZA DIREZZA DZ102 245/40R18
4.32点
(139件)
レビュー一覧 23件 (総件数:139件)
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15
減らない。グリップは良くも悪くも普通。 ロードノイズはスタッドレスよりは良い…かな? 車のエンジン+排気の方がうるさい笑 街乗りにオススメ。
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20
今まで履いていた、タイヤがいよいよ溝が無くなってきたので、見積もりだしてもらったら、某店舗では20万超え。 前回買ったスタンドでも、コミコミ18万が限界と言われたので、嫁さんと息子が履いていて、なか ...
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47
ポテンザRE-71Rがズル剝け坊主になり、ワンダリングが酷いのと、30~40キロくらいの速度でウオンウオングワングワンといった激しいロードノイズの発生により、後継者を探していました。 ハイグリップラ ...
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11
そろそろ、残りが2.3ミリとなったので、急遽、交換です。 何やら、8月から値上げとか…消費税に便乗でしょうか?
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19
2015年6月に履いてたDIREZZA DZ102がツルツルになったので、ストックしておいたDIREZZA DZ102へ履き替え(・∀・) 2015年50週製造のタイヤ( ´・д・) 前履いてたD ...
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5
自分の乗り方からADVAN FLEVAやsport, S001と迷いましたが、車検と重なってしまったので決め手はコスト。 前回の純正NEOVAが3年24000kmだったので、同じくらい持ってくれれば ...
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17
5年頑張ったミシュランパイロットスポーツ3からディレッツァへ、まだ交換したばかりですので距離も走ってませんがロードノイズは静かになりました。普段乗りや高速道路走る分には十分ではないかと思います。当初 ...
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13
純正タイヤはちょうど2万キロで終わりました。 ダンロップはコスパがいいですよね。
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9
タイヤ交換しました。 DUNLOP DIREZZA DZ102 245/40R18 です。 交換前は、ミシュランPS3でした。 一般道使用で約5万kくらい使ったと思います。 内側が減ってワイヤー見 ...
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6
ダウンスプリング入れた為にアライメントが狂って内減りしたので、約1年ちょいの使用で泣く泣く交換。アライメントも調整して貰いました。
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42
TOYO C1s-specAとの比較です。 グリップ:TOYOのタイヤと比べて卑怯だと叫びたい位グリップする 燃費:体感12km/Lの走行して11km/L ロードノイズ:煩いけど…思ってたより ...
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6
10Jホイールを収めるための引っ張りタイヤとして。ショルダーは綺麗な傾斜。 性能は街乗りレベルで問題は全くありませんが、これから確かめていきます。
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12
【総評】 ランエボ購入時に装着していたタイヤです。 サーキット走行はしないので、町乗りやドライブでは十分な性能だと思います。 【満足している点】 ネットで調べたら手頃な価格だったので、次のタイヤも ...
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26
【総評】 可もなく不可もなく星3つ。(想定通り) ダンロップさんはやはりコスパ最高。 【満足している点】DIREZZA Z2と比較 ●明らかに静粛性に優れている。但し路面状況によってはあまり違いを ...
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4
【総評】 サイズは245/40-18です。 ホイールと一緒に交換しました。 引っ張りなので、リムを削らないかビクビクしています。 【満足している点】 ・純正タイヤより静かになった 【不満な点】 ...
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8
【総評】 今まで使ってきたFEDERAL SS595の左後ろにボルトが刺さって(斜めに1.5cm位)奇跡的にパンクしていなかったが、怖いので交換することに。SS595をいろいろ探したが入手できなかっ ...
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6
【総評】 約3万㎞で純正のハイパフォーマンスタイヤの内側溝がなくなったため、 ネットの評判を頼りにDZ102に交換。 評判通りDZ102は純正タイヤと比較して静かで乗り心地もよい。 ただし、静か ...
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