Odula / OVER DRIVE(オーデュラ / オーバードライブ) チューンナップCPU ADVANCEの評価・評判・口コミ

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Odula / OVER DRIVE

チューンナップCPU ADVANCE

4.72点

（268件）

レビュー一覧 38件（総件数：268件）

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クリア

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28

マツダデミオ

【総評】 15MBはロードスターNR-Aとほぼ同じエンジンを搭載していますが、ECUのセッティングはごくごく一般的なセッティングとなっていて、上の回り方が控えめでレスポンスも抑え気味です。シャシダイ ...

Gyapi （パーツレビュー総投稿数：4件） 2016年6月5日
32

マツダデミオ [2]

DJデミオガソリンエンジン用チューニングCPU！ガソリンエンジンでパワーの無さにげんなりしている方にオススメです。発進加速でのトルクの無さが改善されストレスが減りました。ガソリンエンジンは ...

ひでき@F55 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2015年10月18日
38

マツダデミオ

DJデミオガソリン13S用のチューニングECUです。 DJデミオのECUチューンはディーゼルが大半ですが、 odulaさんは珍しくガソリン用も手掛けていらっしゃいます。「スピードリミッター解除 ...

れーさん（パーツレビュー総投稿数：54件） 2016年11月9日
21

マツダデミオ

DJデミオガソリン13S用のチューニングECUです。 DJデミオのECUチューンはディーゼルが大半ですが、 odulaさんは珍しくガソリン用も手掛けていらっしゃいます。「スピードリミッター解除 ...

れーさん（パーツレビュー総投稿数：54件） 2016年10月29日
22

マツダデミオ

【再レビュー】(2018/12/10) 再度チューニングを施してもらい、ハイオク仕様に。レギュラー仕様から7〜8馬力アップとのこと。これで115〜120馬力くらい？ 1.3LのNAとしてはなか ...

れーさん（パーツレビュー総投稿数：54件） 2018年12月10日
29

マツダデミオ [1]

ラムエアインテークと同時にECUもハイオクに仕様変更致しました。やはりレギュラー仕様とは違い、より加速が鋭くなり中高速域のレスポンスがかなり上がりました。2000回転で時速95kmと純正とは比べ物に ...

dorii.k3 （パーツレビュー総投稿数：55件） 2019年3月11日
51

マツダデミオ [3]

チューンナップCPU ADVANCE G 13S ガソリン仕様スピードリミッター解除、レヴリミットの変更、燃料、点火時期、バルブタイミング、スロットルMAPの変更により約15PSアップ先 ...

ko_ma （パーツレビュー総投稿数：96件） 2018年12月12日
25

マツダデミオ

Odulaフェアにて衝動買いしました。 2,000回転までのアクセルレスポンスはかなり良くなります。また、全体的にノーマルよりパワー＆トルクが15％位向上した感じがします。本当はコルトRALL ...

キキパパ@CZ4A （パーツレビュー総投稿数：25件） 2015年8月29日
22

マツダデミオ

【総評】慣らしを終え、様々なタイプの道を走ってみまして、今後のクルマ作りの方向性を検討しました。描いた将来像に必要な３本の矢の一つがこれです。目的は以下の点。 ①加速時の繋がりの改善 ...

らくたろう（パーツレビュー総投稿数：12件） 2016年9月4日
22

マツダデミオ [2]

12月の福岡のイベントで書き換えてもらいました！１ヶ月乗って気付いた点をレビューしたいと思います。ちなみにラムエアーインテークとRスペックマフラーを装着済みです。まずノーマルで不満だった低回 ...

いっく・はっく（パーツレビュー総投稿数：14件） 2019年1月7日
17

マツダデミオ

平地でぐるぐる回ってる分には使い方次第なんだろうけど、元々アップダウンが激しいトコロを走ってた人としては1-2速のつながりの回転数が非常に気になっていた。恐らく燃費志向のセッティングでダートラやラ ...

丁猫（パーツレビュー総投稿数：84件） 2020年6月15日
23

マツダデミオ

4／１６日スーパーオートバックス戸田店にて、アドバンスG レギュラー仕様から、ハイオク仕様に、仕様変更して頂きました。レギュラー仕様から、プラス7〜8psアップとの事でした。燃費も、街乗 ...

濃いお茶（パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年5月1日
28

マツダデミオ [2]

【総評】レブリミットが6,500rpmから7,500rpmへ変更になっているので、引っ張ってシフトアップした際に繋がりが良くなっています。エンジンの伸びも4,000rpmくらいからさらに伸びが良 ...

ひろき＠CX-5 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2016年4月24日
14

マツダデミオ

ガソリン車用、レギュラー仕様です。 SAB大野城OVER DRIVEフェアにて実施。実用回転域の燃費を犠牲にせず、中高回転域のパワーアップを狙ったものです。主に4000rpm以降に手を加え ...

Asa＠DJ3FS （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年12月25日
21

マツダデミオ

スピードリミッター解除、レヴリミットの変更、燃料、点火時期、バルブタイミング、スロットルMAPなどを変更。約15PSのパワーアップ。 ※上記はodula ホームページより抜粋レヴリミットは6,5 ...

公R （パーツレビュー総投稿数：142件） 2020年11月21日
19

マツダデミオ

これも今更ですが…。去年の夏頃にフェアで来ていたので、書き換えてもらいました。 2000回転から3500回転が今までより元気良くなって、3500回転以上も間延び感が薄くなり、若干ガソリンエンジンっ ...

shinji- （パーツレビュー総投稿数：27件） 2019年3月13日
7

マツダデミオ

デミオチューンアップ CPU ADVANCE D ノーマルのパワー・レスポンス等に不満を感じ、購入を決意しました。【満足している点】アクセルを踏めば、どの回転からでも即トルクが立ち上がると ...

Y-yoshey （パーツレビュー総投稿数：14件） 2016年4月2日