LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ

LARGUS

Spec S

4.54点

（1,696件）

レビュー一覧 25件（総件数：1,693件）

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クリア

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41

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

【総評】全長式で前後減衰力調整機能付きで低価格。前後の車高をダウンサスを組んだ状態から10ミリ下げましたが、これが後々あだに(爆)セッティングさえでれば、快適な足です。あとは耐久性かな？【 ...

kaz-pon. （パーツレビュー総投稿数：29件） 2016年7月11日
22

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

【総評】冬のボーナスが入ったため、念願の車高調導入。サーキットを走る前提なので、単筒式、フルタップ、減衰力調整が付いているものを探した結果、BLITZ、LARGUS、AUTOEXEのチューナブル、 ...

びるみん（パーツレビュー総投稿数：88件） 2016年1月13日
90

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [5]

なんと言ってもコスパ最高🙌 減衰力調整は32段で、まずは真ん中にして様子見してみます😄 後は乗りながら弄りながら自分好みを探すとします😊 『車高調は乗り心地が悪い😖』的な噂をちらほら見聞 ...

Ma～（パーツレビュー総投稿数：143件） 2020年8月25日
14

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

ラルグスさんの車高調です。この車高調は調整幅が大きいのが特徴です。ほとんどの車高調は全上げでも純正-2cmとかが多いですがこの車高調は全上げで純正車高になります。そこから-3.5cmほどまで調整 ...

壱村（パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年12月18日
11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

私はオーデュラとラルグスの2択でした。安い笑、OH出来る、どーせ吊るしで使わないって事でラルグスにしました笑 ZOOMZOOMしちゃうとリアのバネレートが足りない感があります。普通に乗る分、下げる ...

026 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2017年8月10日
9

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

適合確認の名目で取り付けてもらいました。マツダスピードアクセラ(BL)専用です。バネレートフロント 9K リア 4K 自由長 F160mm R190mm アッパーマウント固定式強化ゴム(F ...

ちびすけ@BL3FW （パーツレビュー総投稿数：71件） 2018年5月23日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

下がり幅は満足しています。ただバネが柔らかい気が。。。まぁ、サーキット行くわけでもないので満足です！あっ！実は前車アテンザのおさがりなんですが、フロントのナックルと固定する箇所に遊びが ...

さぁちゃん。（パーツレビュー総投稿数：3件） 2017年2月12日
27

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

取り付けは、リヤのノーマルスプリングが思ったよりも伸び側があって少し苦戦しましたが、けっこう楽にできました。全下げで今の車高なので少し物足りないです。乗り心地は、自分は固めの方が好きなので今の ...

オヌキ（パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年5月10日
14

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

テインの車高調ではスプリングの変更で不都合が出て来たのでラルグスの車高調に変更。値段を考慮すると悪くはないが… 関連情報URL：https://kunugi-runner.com/2020/10 ...

ユースケ(日本語版) （パーツレビュー総投稿数：31件） 2020年10月11日
10

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

伸び側縮み側ストロークは十分ですが、フロントはともかくリアバネ柔らかすぎな気がします。減衰調整が難しいとゆうか、ショックが長すぎるのか、動きまくるとゆうか？よくわかりません。勉強します。

けいすたあ（パーツレビュー総投稿数：71件） 2018年3月18日
10

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

注文から発送までのが迅速さ、梱包の丁寧さ。ラルグスというメーカーの素晴らしさに気付けました。取り付けが楽しみです

だいせら（パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年3月5日
9

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

色々比較しましたが標準でバネレートが一番硬かったラルグスにしました。

ツインターボ (ジョージ) （パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年10月7日
11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

購入価格は工賃込み。オーデュラ蹴脚2からの変更です。ほぼ半値ながらナイトスポーツに近いスペックということで選びました。リアの減衰ダイヤルを延長してラゲッジから調整できるようにしています。交換 ...

tagool （パーツレビュー総投稿数：68件） 2019年12月28日
11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

人生初の車高調 32段減衰力調節機能付きキャンバーの調節機能はありません取り付けには特殊な工具等は必要ありません。素人なので取り付けには4時間かかりました

にゃほ丸さん（パーツレビュー総投稿数：10件） 2017年3月3日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

中古車購入時に付いていたBLITZ　ZZ-Rの車高調が7万km走行し、オイル漏れや突き上げが出てきたので、交換しました。 LARGUS　specs　のほうが乗り心地がソフトに感じます。新品のためとて ...

pekopeee （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年2月12日
19

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

頂き物です(*´∇｀*) まさかの車高調(o^^o) 減衰の調整が出来るので柔らかくして車高もどこでも行けるようにあまり下げすぎないように使用しています( ´∀｀)

おっくん＠ＳE&BM （パーツレビュー総投稿数：81件） 2017年12月18日
14

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

中古(30000キロ使用)で購入！ CWプレマシーから。異音もなく、状態も良いです。

◇yuri◇ （パーツレビュー総投稿数：1件） 2018年8月19日