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momo(モモ) FULL SPEEDの評価・評判・口コミ
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径は34.8パイ、DEEPは90mmです。ボスはワークスベルの119です。 セカンドカーのロードスターで使っており気に入ってます。ノーマルシートですが、背中をつけたまま操舵が自在にできる位置でも脚 ...
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180SXの時から使ってるナルディがボロボロになってしまい、サーキット走ってる時にグローブ着けてても滑るようになってきたので新調しました。 革の握り心地はナルディより良いです。 こちらも真円なので、 ...
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取り付けは一年位前ですがディープコーンで見た目もカッコ良くて気にってます😂 日本の国旗も小さく入ってなんか普通の物と違う感が出てそれも良かですww
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22年10月18日交換
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ハンドリングをシャキッとさせたいと思い小径ステアリングホイールつけてみました。 ディープコーンにも憧れていたので、小径とディープコーンの条件で落ち着いカラーリングのこの商品に行きつきました笑 結果的 ...
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35Φオフセット90mm フルバケに変えたのでディープコーンでドラポジ調整。 いい感じです。
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ドラポジ向上の為にディープコーンを探していたら一目惚れしました。 特にホーンボタンの控え目な日章旗がカッコいい! ワークスベル ステアリングボス 品番119と同時購入です。 純正ステアリングの革の ...
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MOMOとfortuneコラボモデルの1つです。 32.8πと34.8πがあり、34.8πを選択しました。 手触りとしては元々のRACEに似た少しスベスベした感じ。 RACEの時は30mmのスペー ...
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もものしゅてありんぐ part.2 車載動画をベテランな方に観てもらって、ハンドルの回し方についてご指摘があったので車を始めた頃からの教え「腕より道具」を守り、ディープコーンにしてみました。 外径 ...
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32.8Фの小径タイプでオフセット90mmのディープコーンです。体が小さい方なので、小径で丁度良いのと手前に出るので運転がしやすくなりました。何よりもカッコいい。
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フルスピードに変更しました🙂
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ナルディに変えてから一週間。 ステアリングスポークの位置がどう頑張っても手に馴染まず手の落ち着きが無かったのと、会社の先輩が欲しいってなったのでナルディをお友達価格で譲りこれを購入。 径は33Φの ...
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モモ フルスピードです。 34.8Φ 純正より少し小さいぐらいです。 ボスはワークスベルのショートボスを使用 かっこいい!
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7
カッコいい👍 ショートボスですが、パドルシフト、ウィンカーは微妙に遠いです。
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購入時、RACE32Φが装着されておりました。径は小さく、好みでしたが、手の小さい自分には太く、握りがデカい! 革も磨耗気味なんでたまに滑る! 疲れますねんね。 ナルディ33Φディープと比較検討し ...
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ステアリング四回目です。(笑) OMPコルシカ最初は良かったんですけどね。 やっぱり350mmは大きすぎたのと、ラジエーター交換でステアリングが軽くなった分それが 顕著に現れて嫌になってしまったん ...
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変えたいと思っていたステアリングを遂に交換! 内装を黒と赤で統一しているので ステアリングも黒メインで赤をアクセントに選びました!! 径は33Φで純正よりも小さくなって、以前より運転が楽しくなりま ...
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