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DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 94件 (総件数:5,994件)
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F361077 R325499 今年の車検の時に交換予定。 かなり前に交換したローターに合わせてDIXCELを選択。 街乗りなら必要十分なはず。 評価は使用後に…
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10
中古で買ったGRBスペックC、リアのブレーキパッドが無くなったので緊急でローターとセットで交換しました。 フロントは前オーナーが交換してたようなのですが、金色のパッド、ダストの少なさからおそらくデ ...
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19
【摩擦材剥離不具合あり】 先々月、スバルディーラーで車検を受けた時に、ディーラー担当者からブレーキパッドが剥がれており車検を通らないどころか走らせる事も出来ないと報告がありました。 何の事だか直ぐ ...
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18
R205のブレーキパッドは純正だと前後で20万円を超えるのでさすがに社外品を選択しました。 ダストの少ないディクセルのMタイプを採用しましたが街乗りしかしない私には充分です。 ブレーキタッチも違い ...
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4
純正パッドがなくなったのでディーラーで見積もりしたら目玉が飛び出る金額(30万)!ブレンボはディスクも同時交換…。DIXCELの逆ベンチタイプローターとセットで交換(18万)。ダスト低減のMとはいえ ...
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ホイールが白でダスト汚れが目立つと思い、ダストの少ないタイプにしました。 純正よりダスト少なくいい感じです。
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8
サーキット走行をしないので 「スポーツTYPE -M」にしました。 峠もこれで充分だと思います。
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18
残りmmで指摘を受けたため車検の時に交換しました。 純正と比べ、わずかに効きがマイルドになったかな?という感じですが、サーキット走るわけではないので安全には全く問題ないレベルです。 雪でも特に不安無 ...
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8
ブレーキダスト低減
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13
純正ブレンボ製のブレーキパッドは、1週間、車を走らせるとホイールが真っ黒になり、毎週末ホイールを洗っていたけど心が折れました。 そこで、ブレーキダスト対策として有名なディクセル製のパッドに交換した ...
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12
街乗りメインなので低ダストの「M type」で十分かと。純正ブレンボに比べほとんどダストが出ません。 F:品番361077
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1
初期制動も良く、ブレーキダストも少なめ。街乗り+α程度の用途ならおすすめです。それなりに安いし。
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13
・サーキット行くわけではないのでM typeを選択 ・純正パッドと比べてダストの量は半分以下になった気がする(感覚には個人差があります)
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10
遺品整理 Z typeが磨耗し切ったので、今度はダストが少ないものを入れよう。 と思って入れたもの。 Z程ではないが、慣れればそこそこ踏ん張ってくれる。鳴きもない。限界は知らぬ。 製品紹介どおりダ ...
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40
とりあえず、最初の感触はなかなかアリ。 アクレのライトスポーツはちょっと初期の効きが物足りないので、夏場はコイツを使う事にしましょう。
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7
ブレーキディスクローターと合わせて交換。 フロント左右のみ。 M typeをチョイス。 半年前の中古購入時に車検対応でパッドは交換済みと聞いていたが、意味不明なパッドが取り付いてました。大きく面取 ...
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・街乗り+αとしては、十分です ・ブレーキダストも少なくホイールも汚れにくい
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