TRUST(トラスト) ＴＲマフラーの評価・評判・口コミ

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TRUST

ＴＲマフラー

4.21点

（24件）

レビュー一覧 24件（総件数：24件）

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1

トヨタスープラ

とにかくデカい出口のマフラーが欲しくて130φを付けてました。NAなので少し高めの音が良かったです。

SEPG老板（パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年3月30日
3

トヨタカローラレビン

等長4ー1スチール。ブルーカラーが新鮮。イーストベアでも同等品が販売されてましたね。

NA＆DOHC （パーツレビュー総投稿数：7件） 2018年6月1日
3

トヨタカローラレビン

外観からは想像も付かないシビレるサウンド！メイン50、テール50Φ。触媒ストレートになる競技用。テール部以外はブルーの耐熱カラー。オールスチールです。このマフラーと出会えて良かった(>∀<)

NA＆DOHC （パーツレビュー総投稿数：7件） 2018年6月1日
14

トヨタクレスタ

当時の名称はわからないけど多分… 60パイ、ハス切りデュアル。一番好きなデザインはこれ🎵

ひろ★ 岩見沢（パーツレビュー総投稿数：25件） 2016年8月9日
1

日産エクサ

【総評】ノーマルエンジンでは抜け過ぎになるかも。適合車種は、CA16DE搭載全車両（N13、B12等）。まだ車庫に転がっているかはず。音は良い。純正2本→1本出し。出口形状が地味でカッター装着して ...

typeSE （パーツレビュー総投稿数：14件） 2016年3月9日
14

トヨタスプリンタートレノ

原作のモデルとなった車両と同じマフラーです。デフ上タイプ　アルスター製の当時モノ(^o^)丿

ＳＳ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2015年12月22日
マツダ RX-7

【総評】フロントパイプ付で性能が良く安い。【満足している点】音質はかなり気に入っていました。性能的にも触媒レスなので別格です。【不満な点】オールスチール

暇ん中の人（パーツレビュー総投稿数：21件） 2014年8月12日
1

マツダ RX-7

フルストレートマフラー

Xbow （パーツレビュー総投稿数：2件） 2013年11月6日
1

マツダユーノスロードスター

最初から付いてました スポーツサウンドでなかなか良い音 音量は普通だったかな

ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞﾌｫｰﾁ ... （パーツレビュー総投稿数：11件） 2012年4月26日
トヨタウィッシュ

5年もすると車検通らないくらいの音量になります

モカ♂パパ（パーツレビュー総投稿数：5件） 2011年11月13日
トヨタカローラレビン [1]

13～14年前くらいにはまだ販売されてた最後のTRマフラー。それまでのTRマフラーはストレート構造だったのにリヤタイコのパイプの取り回しからして隔壁構造に変わったようです。トラストの最終的な ...

GTV改B-LTD （パーツレビュー総投稿数：103件） 2011年1月15日
日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ＴＲを生かすも殺すもこれ次第。合わせて交換。

しるば－（パーツレビュー総投稿数：28件） 2010年5月6日
トヨタカローラレビン

形状から車検対応マフラーが世に出る頃のバージョンではないかと。完全フルストレート構造の抜け重視のマフラーです。この頃のトラストって過激にパワー志向むき出しでしたよね。ツインターボＫＩＴな ...

GTV改B-LTD （パーツレビュー総投稿数：103件） 2010年2月11日
1

トヨタカローラレビン

規制前の当時物。このシンプルな長いストローテールがそそる。(´∀`)イイネ～♪

GTV改B-LTD （パーツレビュー総投稿数：103件） 2010年2月11日
マツダ RX-7

フロントパイプから出口までと、車検対応マフラーなんて無い時代のマフラー。

オーシャンワン（パーツレビュー総投稿数：105件） 2009年8月31日
1

トヨタソアラ

メイン９０出口１３０の珍しいマフラー出口がデカイだけあってアイドリングは結構静かで室内にもこもった音が無く回しても適度な音量で綺麗な１ｊサウンドをだしてくれる最高のマフラー

ソラ♪ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年5月18日
トヨタ MR2

定価は忘れた。フロントパイプ80パイ、メインパイプ90ﾊﾟｲメインの距離なんて50cmぐらいしか無いけど・・・こいつは6000rpm以上が「ちょーご機嫌！」ブーストのかかり始めは遅くな ...

0.1tの草レーサー（パーツレビュー総投稿数：36件） 2008年9月13日