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POWER ENTERPRISE(パワーエンタープライズ) CAMCON Tiの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 40件 (総件数:40件)
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3
自作の塩ビ吸気レイアウトに変更したら不動車に・・・と言う訳にはいかないので取り付け、エアフロ補正値をマイナスにしてやっとエンジン始動した時の感動が今でも忘れられません。
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9
【総評】 取り付けてはみましたが、時間がなくセッティングがまだ出ていない。 【満足している点】 バルタイの調整と燃調が調整できて、 メカ好きとしてはおもしろい。 【不満な点】 結構シビア ...
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5
カムコン付いた♪( ´▽`) 前につけた時はエンジンかからんくなって、 原因不明やったけど、 また付けたらエンジンかからんなった(´・_・`) で、よー考えたらカムコンの電源が入ってない。 イグニッ ...
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1
ヴィッツからのお下がり。
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あまり変わらなかった。
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1
VVT-Iを進角させたり遅角させたりでセッティグを出します。 これをかってから1年後トラストからVマネージが出て損した 燃費無視のギア比重視のパワーセッティグで110系マークIIヤマハパワーを登 ...
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2
なんとか取り付けれました、カムコン。 「ハーネス付」なんて、贅沢なものなんて要らない。 1本ずつ、つなぐ汎用を選択。つなぐ本数が多いわけでもないので簡単。 ネットで見たが、「純正配線をいぢりた ...
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2
SAB東福岡店で取り付けました。 バルブタイミングと燃料供給量をいじくれます。 数値の具合で加速の仕方が微妙に変わっておもしろいです。 また、取り付け場所が秘密兵器っぽくて気に入ってます。 現車あ ...
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2
トヨタハーネス付きカムコンです。 メーカー推奨値にして使ってます!! ハーネス付くだけで高くなりました(ToT) ですがECU配線だけで少し速くなった様な気がします★
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1
数少ない大衆車のサブコンです。SCP90ってRSみたいにパーツが有る訳でもないので、必死の抵抗ですね(笑) 現在のカムコンtiの設定値ですが、バルタイ2000rpmから +8/+14/+16/+1 ...
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まだセッティングが出せていません。 みん友のsugi@vi-2rsさんに譲っていただきました。
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TOYOTA VVT-iをコントロールするサブコンです。 ●低中速でエンジンのポンピングロスを減らし、トルクを増大。加速性能を向上します。 ●高回転では吸入空気の充填効率を上げ、出力を向上します。 ...
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加速感がましました。 町乗りでも体感できます。 サーキットではあまり変わったと実感できませんが 良くなっていると信じています。 機能として30℃から水温表示ができ、暖気や後付け水温計 との誤差の ...
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中古でも良いから安価な物をさがしていたところ、 メーカーショップにて在庫限りハッケンwww どうやら廃番になるらしい。 購入しちゃいましたww セッティングはメーカー数値だと体感なし! 現在 ...
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500回転ごとにエアフロと燃料噴射量を調整できる優れもの オートマの欠点である低速のロスを 燃料増量噴射+エアフロ調整にてトルクアップさせることに成功しました スイッチ一つでノーマルに戻せるので ...
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メーカーの参考データを入力してますが ノーマル車ベースの為、少しズレがあります。 暇を見てベストセッティングしたいです。
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可変バルブタイミングをコントロールできます。 発進時のもたつきや、燃費向上にもつながります。 画像は水温表示です。
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