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SPOON(スプーン) ガセットプレートの評価・評判・口コミ
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4タイヤのハイグリ化からくるフロントアッパーアーム取り付け部の剥がれを防止するパーツです。 剥がれてからじゃ遅いので早めに手を打っておきました。溶接のみでの補強も考えましたがショップとの相談でガセッ ...
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2車両購入と同時に装着。 補強部分が袋になっており、砂利等が貯まる。 貯まらぬよう穴開けるか、定期的な掃除が必要。
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10補強パーツの中で最も効果の実感できたパーツ。 鈴鹿ヘアピンのブレーキングで姿勢を作れるようになりました。 ただし「溶接痕あり」で査定額大幅ダウン。
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間野さんのBaseMで取り付けてもらいました 作業が終わった後「体感できる人とできない人がいるけど、どうかな？」と言われましたが、 言われれば体感できるような（笑） 袋に泥が入って錆びないように穴を ...
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9フロントを大幅にワイドにしたので、剥がれる前に導入。
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8安心感
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8車両購入時、前後２５５の４枚通しなので取付。 ハンドリングが向上し、帰り道”おおっ”となりました。
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8【総評】 車輌購入時から付いてました(*´ω｀*) こういったパーツ好きです 【満足している点】 溶接はがれを防げる 【不満な点】 元々なのでデメリットわかりません(笑)
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4最初から付いていました。 体感部品ではないですが、永く乗る為には着いているほうが良いパーツです。 ガッチリ付いています。
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13【総評】 足回りリフレッシュと同時に導入。取り付け部の剥がれ防止としてだいぶ前から定番化してましたが今更ながら導入。 値段は工賃別です。 【満足している点】 これなら剥がれは確実防止できるでしょう ...
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21ハンドリング改善を目的に装着しましたが、既にアーム取り付け部は変形（やや陥没）していました。 装着後の変化と印象(町乗り～ワインディング) ○ステアリングやフロアからの振動が増え、轍でステアリン ...
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1初期型はサーキット等でフロントタイヤを太くするなら必須な補強。 街乗りではロールケージのおかげで効果がわからなかったけど、サーキットでのブレーキングでフロントが少しヨレる感じが無くなった…と言うか ...
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2014年4月取付。 弱いと言われる箇所の補強。 フィーリングの変化は[百式ステアリングラックスペーサー]に書いた通り。
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4当初エスで有名？なアッパーアームブラケットの溶接剥がれが心配で取り付けてもらいました。 がっちりした構造なので、まずブラケットが剥がれる事はないと思います。 鈍感な自分は取り付け後の違いは判りません ...
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