TEIN(テイン) STREET ADVANCE Z4の評価・評判・口コミ

TEIN

STREET ADVANCE Z4

4.68点

（41件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 43件（総件数：43件）

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41

スバルフォレスター

今までは純正ショックにジャオスのリフトアップコイルを組んでましたが、段差等の突き上げが固く納まりも悪くなってきたので、足回りのリフレッシュのため導入しました。取り付け後試走してすぐに違いがわかり ...

Fスター（パーツレビュー総投稿数：104件） 2020年7月8日
30

スズキジムニー

1インチでも多少のリフトアップ感は、出たと思います。運転すると実感できます。減衰力ですが、推奨8→フワフワとりあえず、前後6→ちょっと跳ねるが様子見です。 ※工賃込み100k¥以内で ...

ヒソカ（パーツレビュー総投稿数：53件） 2020年2月24日
45

スズキエブリイ

純正ショック長より長く、減衰調整も出来る為、乗り心地は抜群です🤩‼️ フロントはナックル連結部のボルト取付け位置が調整されているのでキャンバーボルト不要です。 1インチUPの商品ですが、フロントは ...

アチャP （パーツレビュー総投稿数：38件） 2021年1月30日
34

スズキハスラー

そろそろ車高アップをゔぁ！気になってたこの子が残数4になってたので流石にそろそろ購入！取付はスティン時代からの友人の協力のもと行いました。取付初日のレビューだと減衰調整、アライメン ...

カル☆ミ（パーツレビュー総投稿数：218件） 2021年9月26日
20

スズキジムニー

交換時、純正サス走行距離:15000km。 TEINにした理由として細かな補修パーツが手に入りやすい事、販売価格、メーカーの実績(ジムニー以外で)から選択。まず一般道走行での感想です。S/A硬さは ...

森の猫（パーツレビュー総投稿数：24件） 2020年12月5日
111

三菱デリカD:5

STREET ADVANCE Z4は、市街地走行からオフロード走行までを想定し、高い耐久性と走破性を確保した1インチリフトアップショックアブソーバです。ネジ式車高調整機構と16段伸/縮同時減衰力調整 ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：4件） 2019年5月24日
15

スバルフォレスター

純正に乗ってた期間が短いのであまり良くわからない。とりあえず25ミリアップで！

jyosefits （パーツレビュー総投稿数：9件） 2020年5月15日
30

スバルフォレスター

車高を下げる車高調は沢山あるのに上げる車高調は選択肢があまりない・・・スプリングだけで上げるのはやりたくなかったのでTEINをチョイス。バレるといけないので（誰に？）1ｃｍだけ上げました。推奨 ...

Rice! （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年1月7日
26

スズキジムニー

64のノーマルがどうにも私の好みと合わなかったので交換する事に。色々みんカラで相談等させて頂き検討した結果CPでTEINを選択しました。現在、フロント5、リア7の減衰で試してます。 Nと比較 ...

5lb （パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年4月21日
81

日産エクストレイル

STREET ADVANCE Z4は、市街地走行からオフロード走行までを想定し、高い耐久性と走破性を確保した1インチリフトアップショックアブソーバです。ネジ式車高調整機構と16段伸/縮同時減衰力調整 ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：3件） 2019年5月22日
42

スバルフォレスター [2]

2018年12月に購入し、とある整備工場では2度ショックを壊され！とある整備工場ではタイヤ組み換えの際にインパクトで無理やり締め上げハブボルトのネジ山をナメられ！散々な目にあって参りました。。。ハ ...

mayuto@大阪（パーツレビュー総投稿数：40件） 2019年6月8日
42

スズキジムニー [1]

※再レビューです減衰力調整を前14後ろ11ほどに調整して(16段階調整のはずが22ほどカチカチいうので正確にはわかりません) 峠道でテストした結果、かなりいい感じになりました。今まではカーブで ...

マツモトコウ（パーツレビュー総投稿数：149件） 2020年11月28日
35

トヨタライズ [3]

取付けから3ヶ月が経ちましたが全然、使いこなしてないので、役立たずレビューです。車高を上げたいのと、突き上げ感をいなしたい為に購入しました。時間が出来てきたので、これからいじってみたいと思います ...

S.O.T.A （パーツレビュー総投稿数：26件） 2021年3月30日
14

ダイハツアトレー

ミドリ足をアトレーにも入れてみました。 1インチアップです。

たーぼー@アコ・トレー（パーツレビュー総投稿数：12件） 2022年12月4日
90

スズキジムニー

STREET ADVANCEA Z4 VSUC2-G1BS2 フロント25mmアップリア20mmアップ純正のコツコツした乗り心地を低減し、高速道路での安定性も向上♪ 以前TEINの車 ...

ヒキ（パーツレビュー総投稿数：290件） 2019年11月14日
48

スズキジムニー

コイルスプリングとショックアブソーバー、1インチアップのコイルスプリングのスペーサーのセットになります。オマケでTEINのステッカーとエンブレム付き。 16段階の減衰力調整ができ、付属のスペー ...

マツモトコウ（パーツレビュー総投稿数：149件） 2020年11月15日
33

トヨタライズ [4]

推奨はF25mm、R35mmアップですが、前後２５ｍｍｍｍアップ。車高アップでも足回りが引き締まり峠のコーナーでも走りが良くなりました。乗り心地も柔らかすぎず硬すぎずでちょうど良い。

赤とんぼ３（パーツレビュー総投稿数：15件） 2022年6月12日