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パーツレビュー

2020年11月28日

TEIN STREET ADVANCE Z4  

評価：
5
TEIN STREET ADVANCE Z4
※再レビューです
減衰力調整を前14後ろ11ほどに調整して(16段階調整のはずが22ほどカチカチいうので正確にはわかりません)
峠道でテストした結果、かなりいい感じになりました。

今まではカーブで横にものすごくうごいて不安だったのが、多少攻めても今までみたいに横揺れや前後の揺れがないのでかなり楽に走れます。

今回のジムニーを乗り始めてから気になってましたが、純正ショックアブソーバーやコイルスプリングはオフロードならいいかもですが個人的に街乗りなどでは柔らかすぎます(^_^;)

ほんとに足回りを変えてよかったと思います。

みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN STREET ADVANCE Z4

4.69

TEIN STREET ADVANCE Z4

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この記事へのコメント

かなとかご
2020年11月28日 20:55
本日はお疲れ様でした。

「パワーに見合う足回り」の重要さが理解して頂けたのでは？
コーナーのロールも抑えられてると思いますが、高速を飛ばしている時の修正舵（ふらつき）も減少しているのではないかと思います。

コメントへの返答
2020年11月28日 20:59
お疲れ様でした。

ほんとにノーマルの足回りでこのパワーだとダメでしたね(^_^;)

途中急いでる最中の体感時速○○○km/hで走った時は道が多少よくなくてもふらつきがさほどなくて安定して走れました( ´∀｀ )ﾉ
来週高速を走るのが楽しみです。

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