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XYZ JAPAN(エックスワイジージャパン) SSType-LUXの評価・評判・口コミ
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1
タイヤハウスとタイヤの隙間が気になり一番安い車高調にしました。 硬い足回りが好みなので、ちょうど良くかっこよく車高が落ちました。
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15
中古で1万円で購入。 純正から2.5cm程ダウンにしましたが、調整幅的にまだまだ落とせそう。 乗り心地は流石に純正よりは硬いですが不快な程じゃなく許容範囲かな! 減衰は前後30段調整式なので、 ...
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10
XYZ車高調取り付けました! 四駆なので少ない選択肢の中から選びました笑笑 乗り心地は純正より少し跳ねるかなって思うくらいなので凄く満足しています! だいぶ下がったなって感動してます笑(^^)
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12
【総評】 結論から言うと、スペック倒れの車高調でした。 【満足している点】 なし。 あえて言うなら、1人乗りの時は比較的乗り心地も良く、悪くはなかったです。 【不満な点】 ・新品時から減衰ダイヤ ...
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5
【総評】 値段の割に良い 【満足している点】 純正比0〜-100mmと下げ幅が多い フロントはアッパーで段階調整と ロア取付穴がオーバルで 少しキャンバー寝かせれる事 キャンバーボルト ...
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31
【総評】 フルタップ全長調整式 減衰力30段階調整 スプリング、レートFr9k/Rr5k 調整幅と標準で付いてるバネのレートが高めでおいおいレートを上げるとしても車高が下がらないなんてことはないか ...
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4
【総評】 コスパがいい! スプリングはレートを上げた物に交換してます 【満足している点】 【不満な点】
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49
【総評】 お友達の奨めとバネレートや落ち幅で選びましたが、 質感や付属品、乗り心地共に気に入りました~ 大切にしていきたいと思います♪(^-^) 画像よりフロント20mm、リア35mmの下げ幅があり ...
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5
【総評】 リアが純正形状のバネ別体式からコイルオーバーになります。ミリ単位での車高調整が簡単にできるようになりました。 またリアのスプリングは購入時のバネレートから少しレートアップし14Kのスプリ ...
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1
リア コイルオーバータイプです
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1
【総評】 トータルで◎ 【満足している点】 乗り心地○ ショックなど自分は気にならないレベル。 ダウン量◎ いくらでも下がる。 運動性◎ ストレスなし!(あくまで走れる車高の高さで) ...
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15
【総評】 メーカーさんの対応が良い 質問への回答も早くて丁寧^ ^
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1
【総評】 見た目よくなりました 【満足している点】 【不満な点】
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5
一番欲しかった減衰力調整36段のIDEALをいくつかの店で購入しどこも欠品。キャンセルされ、仕方なくこの車高調。 フロントアッパーマウント・・・無段階調整NRピロアッパー リアアッパーマウント・・ ...
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2
とりあえず購入。 あとは届いてにやにやするだけ!
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2
みん友さんに譲って頂いたもの♪
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5
ダウンサスから変更しました。 少し下品になってよかったです。
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