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sparco(スパルコ) STEERING WHEEL TUNING L575 Neroの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 36件 (総件数:36件)
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40
手前にきて操作がしやすくなりました。 ワークスベルのノーマルボスですがウインカーの操作も支障なしです。 何より見た目が素敵 (*´∀`*)
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31
好きなスパルコのステアリングで、赤ラインが入ってるステアリングを探していたところ、こちらの商品がヒット。 ディープタイプなので、スペーサーを噛まさなくても十分手前に持ってこれるようになったので運転 ...
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20
ステアリング交換しただけで、スポーティになりました 商品名は、ちょっと違ってると思います
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20
【総評】 パドルシフトもあるんで、ディープモデルを躊躇してましたが、やはり 自分のポジションはディープにしないと落ち着かないので、結局コイツに決定。当然パドルシフトは届き辛いですし、ウインカーも遠い ...
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15
【総評】 デザインがイイと思います!でもモノのクオリティはモモの方がイイのかな? 【満足している点】 ビミョーなオフセット感(笑)あとスパルコってとこ。 それと径かな。太すぎず細すぎずで♪ ...
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14
直径:φ350mm ディープ深さ:63mm グリップサイズ:φ32/29 材質:レザー 装着時OD:4200km 【総評】 ジムカーナでの操作性向上とドライビングポジションの適正化を両立でき、イン ...
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13
K11マーチカブリオレのカスタマイズです。ステアリングをSPARCO L575に交換しました。 クルマの詳細はコクピット相模原のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス! ...
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12
すでに取り付けられているパーツを 書きますんヽ(´ー`)ノ スパルコステアリング! 他の人とあんまり被りたくなかったからスパルコをチョイス! あと、セリカだからラリー要素あってもいいかなと…笑 オ ...
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12
【総評】 握りやすい、スパルタンなデザインで良い。 スターレットより取り付け 【満足している点】 ディープコーンでもある為、運転がしやすくなった。 【不満な点】 特になし。
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11
スパルコのHPには「Nero」という表記はないが・・・ 純正よりやや小さいφ350mmのステアリングに交換。 グリップの素材はレザーを選択。 セミディープなのでウィンカーレバーからは遠ざかるが、届か ...
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10
【総評】 握りは350πスエードタイプ、セミディープなオフセット。 【満足している点】 デザイン、あまり見かけないところ。 【不満な点】 Dに取り付けをお願いしたのですが、K13マーチに取り付けの場 ...
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10
真円、ディープコーン、ちょうど良い外径、程良く赤 理想の一本。 これに50ミリスペーサーを追加して使用。 ドラポジはホントに大切。 将来NCを手放してもこれは手元に残すつもりです。 実走現車合わ ...
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10
いわゆるディープコーンのバックスキンです。程よい所にステアリングが来ます。色が黒しかないので、評価1点減点。
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9
フルバケ導入に伴い純正ステアリングのポジションと若干大きく感じてきてステアリング交換 35Φなんでそこまで小さくないですが純正より一回り小さくなってディープになった為、個人的にポジションばっちり(● ...
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9
【総評】 控えに言って最高。 セミディープなのでかゆい所に手が届くL(´^ω^`)」 【満足している点】 レザーの手触り、剛性、デザイン、どれをとってもとても良い 【不満な点】 特になし
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8
ホームページではL575でしたが、実際はわかりません。 オークションで格安新品でしたが、海外並行輸入品となってたので、本物か偽物か…笑 純正に比べ運転しやすくなったかな?! まぁ慣れです(´▽`)
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7
知り合いの方にいただいちゃいました!(*゚▽゚*) 見た目めっちゃレーシーになりました。 あと、ウィンカーレバーに指が届きにくくなりました(笑)
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