sparco(スパルコ) STEERING WHEEL TUNING L575 Neroの評価・評判・口コミ

STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

4.25

(36件)

レビュー一覧 36 (総件数:36件)

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  • スパルコ L575

    40

    手前にきて操作がしやすくなりました。 ワークスベルのノーマルボスですがウインカーの操作も支障なしです。 何より見た目が素敵 (*´∀`*)

    すたちゃん (パーツレビュー総投稿数:15件) 2021年4月27日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    31

    好きなスパルコのステアリングで、赤ラインが入ってるステアリングを探していたところ、こちらの商品がヒット。 ディープタイプなので、スペーサーを噛まさなくても十分手前に持ってこれるようになったので運転 ...

    Signal. (パーツレビュー総投稿数:87件) 2015年9月2日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    20

    ステアリング交換しただけで、スポーティになりました 商品名は、ちょっと違ってると思います

    あとぜき (パーツレビュー総投稿数:60件) 2019年11月14日
  • sparco L575

    20

    【総評】 パドルシフトもあるんで、ディープモデルを躊躇してましたが、やはり 自分のポジションはディープにしないと落ち着かないので、結局コイツに決定。当然パドルシフトは届き辛いですし、ウインカーも遠い ...

    ラーズ☆phaseⅢ (パーツレビュー総投稿数:95件) 2015年4月6日
  • sparco L575

    15

    【総評】 デザインがイイと思います!でもモノのクオリティはモモの方がイイのかな? 【満足している点】 ビミョーなオフセット感(笑)あとスパルコってとこ。 それと径かな。太すぎず細すぎずで♪ ...

    こうけん (パーツレビュー総投稿数:161件) 2014年8月14日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    14

    直径:φ350mm ディープ深さ:63mm グリップサイズ:φ32/29 材質:レザー 装着時OD:4200km 【総評】 ジムカーナでの操作性向上とドライビングポジションの適正化を両立でき、イン ...

    Terra爺 (パーツレビュー総投稿数:24件) 2016年7月3日
  • sparco L575

    13

    K11マーチカブリオレのカスタマイズです。ステアリングをSPARCO L575に交換しました。 クルマの詳細はコクピット相模原のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス! ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:4件) 2018年8月13日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    12

    すでに取り付けられているパーツを 書きますんヽ(´ー`)ノ スパルコステアリング! 他の人とあんまり被りたくなかったからスパルコをチョイス! あと、セリカだからラリー要素あってもいいかなと…笑 オ ...

    あき JZ (パーツレビュー総投稿数:20件) 2015年5月29日
  • sparco L575

    12

    【総評】 握りやすい、スパルタンなデザインで良い。 スターレットより取り付け 【満足している点】 ディープコーンでもある為、運転がしやすくなった。 【不満な点】 特になし。

    Kudaka.91 (パーツレビュー総投稿数:8件) 2015年6月15日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    11

    スパルコのHPには「Nero」という表記はないが・・・ 純正よりやや小さいφ350mmのステアリングに交換。 グリップの素材はレザーを選択。 セミディープなのでウィンカーレバーからは遠ざかるが、届か ...

    スザカノアオダイショー (パーツレビュー総投稿数:3件) 2019年11月30日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    10

    【総評】 握りは350πスエードタイプ、セミディープなオフセット。 【満足している点】 デザイン、あまり見かけないところ。 【不満な点】 Dに取り付けをお願いしたのですが、K13マーチに取り付けの場 ...

    なべたく (パーツレビュー総投稿数:39件) 2015年9月24日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    10

    真円、ディープコーン、ちょうど良い外径、程良く赤 理想の一本。 これに50ミリスペーサーを追加して使用。 ドラポジはホントに大切。 将来NCを手放してもこれは手元に残すつもりです。 実走現車合わ ...

    いとぉー (パーツレビュー総投稿数:13件) 2018年1月16日
  • sparco L575

    10

    いわゆるディープコーンのバックスキンです。程よい所にステアリングが来ます。色が黒しかないので、評価1点減点。

    動くシケイン (パーツレビュー総投稿数:4件) 2018年8月28日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    9

    フルバケ導入に伴い純正ステアリングのポジションと若干大きく感じてきてステアリング交換 35Φなんでそこまで小さくないですが純正より一回り小さくなってディープになった為、個人的にポジションばっちり(● ...

    こっしゃん@UNPLANNED (パーツレビュー総投稿数:24件) 2020年3月26日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    9

    【総評】 控えに言って最高。 セミディープなのでかゆい所に手が届くL(´^ω^`)」 【満足している点】 レザーの手触り、剛性、デザイン、どれをとってもとても良い 【不満な点】 特になし

    こずp (パーツレビュー総投稿数:7件) 2016年7月28日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    8

    ホームページではL575でしたが、実際はわかりません。 オークションで格安新品でしたが、海外並行輸入品となってたので、本物か偽物か…笑 純正に比べ運転しやすくなったかな?! まぁ慣れです(´▽`)

    でー(゜Д゜) (パーツレビュー総投稿数:24件) 2013年9月17日
  • sparco STEERING WHEEL TUNING L575 Nero

    7

    知り合いの方にいただいちゃいました!(*゚▽゚*) 見た目めっちゃレーシーになりました。 あと、ウィンカーレバーに指が届きにくくなりました(笑)

    ゆうきまる (パーツレビュー総投稿数:23件) 2014年1月19日

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