レガシィBP修理の為、代車で2日間500㎞ほど乗った感想です。まず乗って思ったのが、内装がBPに比べて殺風景に感じました。デザイン云々と言 - レガシィツーリングワゴン

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レガシィBP修理の為、代車で2日間500㎞ほど乗…

へるにゃ～
スバル / レガシィツーリングワゴン
レガシィツーリングワゴン2.5i Eyesight (発売年月不明)
- レビュー日：2013年8月15日

おすすめ度： 2

エクステリア：2
インテリア：1
装備：4
走行性能：3

満足している点: ・車内が静か。
・低速トルクがあるので、発進がスムーズ。
・アイサイトは非常に便利で賢い。
不満な点: ・インテリアの素材が残念。
・ラゲッジルームがBPより狭い。
・ドア周りがトヨタ車そのもの。(車内、車外どちらとも。)
・ボディに厚みがあるので、ホイールは19インチ以上ないと小さく見える。
・CVT低速のギクシャク感が拭えない。
総評: レガシィBP修理の為、代車で2日間500㎞ほど乗った感想です。

まず乗って思ったのが、内装がBPに比べて殺風景に感じました。
デザイン云々と言うよりも素材が残念です。
BPのようなウレタン素材は一切無く、プラスチック感が目立ちます。
ドアハンドル部分は以前乗っていたトヨタ車そっくりで、私的にはBPの太いインナードアグリップの方が好みです。

そして、一番衝撃的だったのがラゲッジルームがBPより狭いということです。
仕事柄、コンテナと工具カバンを常に車載していますが、全て載せると余裕が無くなります。(BPは全て載せてもまだ余裕が有ります。)

エクステリアはとにかくデカイの一言です。
ヘッドライトももう少し小さい方が好みですね。

全体的な総評としては、私が次にレガシィ選ぶとしたらまたBP型になると思います。ラゲッジルームの狭さは私にとっては致命的なので。