３年乗って、ちと飽きたかも - ハスラー

マイカー

３年乗って、ちと飽きたかも

よってけ亭
スズキ / ハスラー
Xターボ_4WD(CVT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2017年5月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 前車パジェロミニよりも燃費は良い。
そして、多少広い。
ボディーカラーが多い。
不満な点: まず、リチウムイオンバッテリー。お値段高くていりまへ～ん。

液晶メーター。なめとんか！キリンとかいらにゃい。アナログメータで十分ですわ。

フルフラットにならない微妙な段差の荷室。なぜに傾斜がついてるか疑問。

そして、なによりもすごいのが　船酔いが味わえる足回り。ほんとに考えて作ったのか疑問。新型アルトのが全然良い。

その他、アルミエンジンにプラスチック部品や、すべてがペナペナボディー。各スイッチ類の見づらさ。フォグのスイッチ、一発で押せる人、神です。天井にくらい断熱材入れろよ。雨音で遊びたく無いのだよ。

はぁ～、疲れた
総評: 次に買い替えるのに、ハスラーは無いかな。デザインで買う車かな～。フルタイム4WDだけど　ジムニー並みの走りは出来ないし。車高の高いワゴンRと思ったほうがいいかな。
ハスラー・ワイドにクーペが出たら乗り換えかも。
高速１２０キロ制限になったら、ノーマルハスラーじきついよね。120以上はドン亀設定だもん。

余談だけど、今市販の軽で、イジイジしたらジムニーが一番速くなるんじゃないかな～。

あっ、これ　いんちきオジサン個人の意見なので気にしないでね。

走行性能: 無評価; タイトなコーナーでも、ぐにゃんぐにゃん曲がってくれて酔いしれました。
乗り心地: 無評価; 波乗り道路では、ぶわんぶわん上下に飛べる感覚を味わえます。