バランスよくまとまっている車 - ストリーム

家族所有

バランスよくまとまっている車

おすすめ度： 4

満足している点: ホンダ得意の低重心設計で、コーナーでは粘り強く曲がっていきます。
パドルシフト付きで、素早い変速が可能です。
外装は個人の好みもありますが、スポーティな見た目で気に入っています。
不満な点: 1.8lだと少しパワー不足を感じることがあります。
また純正サスが固めの設定なので、段差では突き上げを食らいます。
総評: １０年以上前の車なので今の車に比べれば欠点も多い車ですが、まだまだ現役で頑張れる車です。
デザインは今でも古臭さは感じられず、都会の街並みにも溶け込む装いです。
積載量も十分で、家族で旅行にいくもよし、友達とアウトドアを楽しむのもよしです。

走行性能: 無評価; 低重心設計とRSZ専用チューニングの純正サスのおかげで、コーナーでは粘り強く曲がります。
1.8lモデルはパワー不足を感じる場面があり、特に山道走行や5人以上乗車をするとそれが顕著に現れます。
また高速の追い越しなどでアクセルを踏んでいってもなかなか加速せず、物足りなさを感じます。
乗り心地: 無評価; 純正サスは固めに設定されてあり、段差で突き上げを食らいます。
しかし軽い凹凸やギャップはうまく吸収してくれるので、そこまで不快ではありません。
前席、後席共に足元が広く取られており、長距離ドライブでも快適です。
静粛性は高く、高速走行中でもカーオーディオを心地よく聴けるレベルです。
積載性: 無評価; 後席を倒せばほぼフラットになる上、シートレイアウトも自由度が高いのでなんでも積めちゃいます。
趣味に使うならもってこいの車です。
燃費: 無評価; 街乗り9km/l、高速14km/l程度でしょうか。
良くも悪くもありません。
故障経験: 定期的にDの点検整備を受けているので、１０年経っても大きな故障はありません。