レビュー - メガーヌルノー・スポール

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レビュー

トミー７
ルノー / メガーヌルノー・スポール
メガーヌルノー・スポールトロフィー_RHD(EDC_1.8) (2019年)
- レビュー日：2020年9月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: FF最速を狙って作っただけあって速く走る機能が満載！ルノーの技術者を尊敬します！
コンフォート&ニュートラルモードだと思ったより燃費が良い
現状12km/ℓ台
不満な点: 思ったより足が硬い
試乗だと気にならなかったけどある程度速度を上げると突き上げ感はやっぱりある
昔のスポーツカーの車高調入れた足よりは柔らかいかな
総評: リアシートはマツダのCX-30よりも広い！この値段でこの性能、コストパフォーマンス最高！
見た目よりも走らせて楽しい車！

デザイン: 5; リアのテールの光り方がかっこいい！
後ろから見たぼってりしたフェンダーが最高！
フロントフェンダーのはみだし具合が思ったより大きく車幅感覚が難しい、ミラー＝フェンダー幅だと思ったほうがいいかも
内装はチープだが操作性優先？
その分走る機能にお金かけてるんで問題なし！
走行性能: 5; まだ慣らし中だが多分速い
コンフォートだと静かだけどスポーツにすると音がやる気にさせる！
コーナーの安定感は4WDみたい！
乗り心地: 3; 硬い、けど缶コーヒーはこぼれません
セブンコーヒー類も大丈夫
乗り物酔いする助手席乗りの方のために、低反発クッションを敷けば助手席乗りからの不満は消えます
追記
後席はやっぱり硬い、チャイルドシートに乗ってる娘が段差で目が覚める(-_-;)
小さい子を乗せる場合は、コンフォート＋法定速度&綺麗な道を選びましょう！
積載性: 5; マ〇ダのハッチバックよりはるかにモノが載せれる
燃費: 5; まだ慣らし中なので評価ができないが普通に走ると
11~12ぐらい？うまく走ると13超えるかも
追記
13はいかないかな。ノーマルモードとスポーツモードでも意外と燃費の変化はなし
価格: 5; この値段でこの性能、コストパフォーマンス最高！
見た目よりも走らせて楽しい車！
故障経験: 走行距離約17,500km
特に気になるような故障は無し