中古を待て - プリウス

試乗

中古を待て

おすすめ度： 3

満足している点: エンジンを切った時にステアリングが上昇、シートが下がる。(高級車か？Zグレードだから？)

デザインがスポーツカー。

シートポジションが低い。

ホイールが大径でカッコいい。

アクセルレスポンスが良い。

車幅が1780と、昨今の車の中ではバカでかくならなかったのは良かった。
全長も4600と丁度良い。
不満な点: テールのデザインがありえない。

シフトレバーは相変わらず以前のプリウスと同じタイプで好きになれない。

価格が高い。
総評: 先代はデザインがあり得ないと叩かれたから
今回はデザインを良くしたのだろうか？
最近はスポーツカーが少ないので、プリウスをスポーツカーにして売ってしまえば中古のタマも増えて安く買えるので良いと思う。

安ければ買うに値する車かも。
でもISの方が安かったらISを買うべき。

デザイン: 4; 低いスポーツカーフォルム、フロントのデザインはカッコいい。
しかし！テールがカッコ悪過ぎる。
オートサロン出品のカスタマイズ車もテールが縦長過ぎてSUVのようで最悪だったし元が悪いからカスタマイズのしようがないのだろう。
走行性能: 3; 足は変なふわふわも無いし良いと思う。
スポーツモードで全開にしてみた。
加速は2000になったし先代の1800より良くなったかも。
3人乗車だったからあまり速くなかったけど、1人なら速いと思う。
安ければ買っても良いかも。
FF車では加速はノートオーラの方が楽しいかも。
ブレーキの効き、タッチも扱い易い。
乗り心地: 5; 良い。普通。
ステアリングが異様に小径なのは大丈夫？
スポーツカーのようで良いけど。
シートポジションも低くてスポーツカー好きには良い。
積載性: 5; 充分良いと思う。
燃費: 5; わからない。
価格: 2; 377万も出して新車で買う価値は無いから買わない。中古で安く買うべき車。

ISに乗った後に乗るとガッカリする。
11年落ちのISの方が車としての完成度が高いので同じ値段なら中古のISを買う。