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ばくばく工房 圧力損失低減加工に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • パーツレビュー

    自作 GDB-F型インタークーラー圧力損失低減加工

    ホームセンターでアルミパイプを購入して加工しました。加工に丸１日かかりました。交換効果ですが、低～中速域のトルクが格段に向上し、ブーストの立ち上がりが凄まじく早くなりました。フロントパイプ交換並みに ...

  • ばくばく工房 純正IC圧力損失低減ﾌﾙ加工

    パーツレビュー

    ばくばく工房 純正IC圧力損失低減ﾌﾙ加工

    一昨年にヤフオクにて、新品のＧＤＢ－Ｄ型インタークーラーを落札。暫く部屋のオブジェと化していましたが、今年念願の圧力損失低減加工を施して頂きました。まだ、その他部品が揃っていないので、揃い次第取り付 ...

  • ばくばく工房 圧損低減加工

    パーツレビュー

    ばくばく工房 圧損低減加工

    コレはターボ車用の改造内容です。評価を低くしていますが、全く効果が無いと言う訳では無いと思います。人によっては変化を感じると言った意見もあります。私は殆ど変化を感じることは残念ながらありませんでした ...

  • ＢａｋｕＢａｋｕStudio STI　ＩＣ圧力損失低減フル加工

    パーツレビュー

    ＢａｋｕＢａｋｕStudio STI　ＩＣ圧力損失低減フル加工

    ばくばく工房■ 純正インタークーラー内部を加工して、圧力損失対策を施します。■ 加工前と、加工後を比較してください！どっちの方が空気が良く抜けるかが一目瞭然です！■ 独自のテストで、某社の積層コアよ ...

  • ＢａｋｕＢａｋｕStudio STI TurboPipe整流加工

    パーツレビュー

    ＢａｋｕＢａｋｕStudio STI TurboPipe整流加工

    ばくばく工房■ タービンコンプレッサーから排出された旋回流を整流する目的で、タービン～ＩＣ間のパイプ内部に仕切り板を入れる加工です。■ 整流パネルをＴＩＧ溶接にて接合してパイプに断熱処理を施します。 ...

  • スバル フォレスター GF-SF5

    愛車紹介

    スバル フォレスター GF-SF5

    SUBARU Forester S/tb 2.0 Turbo MTI ＳＴＩではなく、MTI （Ｍｉｋｋｏｌａ　テキトー　イイカゲンナショナル）＆ ボロドライブ社共同開発。コツコツ弄って高速グラベル ...

  • ばくばく工房 純正IC　圧力損失低減ぷち加工

    パーツレビュー

    ばくばく工房 純正IC　圧力損失低減ぷち加工

    とぅとぅパーツレビューも気付けば100個目ｗｷﾘ番はばくばく工房さんのｲﾝﾀｰｸｰﾗ　圧力損失低減加工になりました♪取付けは総代理店でもあるオートプロデュースＡ３さんで！通常この加工を依頼するには、 ...

  • ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを弄ったよ。

    ブログ

    ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを弄ったよ。

    インタークーラーの圧力損失低減加工と、ばくばく工房製ロールセンターアジャスター取り付けを行いました。インタークーラーコア内部の凹部分に丸パイプを付ける事によってインタークーラー内部の空気の流れをスム ...

  • 続・圧力損失低減加工

    ブログ

    続・圧力損失低減加工

    よっし→さんより施工面が違うとのご指摘が。ばくばく工房のはスロットル側もなってたと思います（？）まあそういわれればそうですな（笑）なら両面やっちまえ！（爆）休み時間に開けました。昨日の整備手帳は削除 ...

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