ACRE Fomula 800C

ホンダ　シビックタイプR(型式FK2)のフロント＆リアのブレーキパッドとして採用したアクレのサーキット用パッド。装着して5000㎞程(サーキット走行含む)走行しました。FK2では純正ブレンボのパッド ...

ACRE Fomula 800C

過去BPレガシィにて700Cを使用していて好印象だったのでF11 購入時車検更新納車なので、車検整備作業時ブレーキ分解整備あるだろうと思い交換して貰うことにしました。F11購入時比較して検討のF10 ...

ACRE Fomula 800C

　L902S ABSあり車フロントのみの品番はF8-391だった。ターボかNAか、ABSありかなしかで品番が変わるようなので購入時には間違えないように注意して確認する必要がある。価格は税込みで送料は ...

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Fomula Titan

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ACRE Fomula 700C

アクレのブレーキパッドに交換！　今まで色々なメーカーのブレーキパッドを体験しましたけど　やっぱりアクレ　それもフォーミュラシリーズが一番イイですね　特に価格と性能が　今でもFD3SやBNR32にフォ ...

ACRE Fomula Titan

【総評】満足【満足している点】インプレッサやランエボのような重量車でも的確なコントロール性と抜群のストッピングパワーを実現！！』フォーミュラ・タイタンはカーボンメタル材を使用したフォーミュラ・アクレ ...

ACRE Fomula 800C

純正パッドがカックンブレーキで、効き始めの感覚が無く急に効くイメージで、コントロール性も非常に低く、サーキットでは数周でフェードするので、定評のあるFomura800cを選択しました！・ローター適正 ...

ACRE Fomula 800C

パッドが減ってきたので交換。フロントと同じです。【総評】フロントと同じ、かつ制動力についても、設計からすでに基本的にフロントのほうが強いため、パフォーマンスは分かりづらいものがありますが、減ったパッ ...

ACRE Fomula 800C

【総評】メーカーカタログより　ローター適正温度域 常温～800℃ 　摩擦係数 0.38～0.65 　材質 カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC 　価格 国産車　フロント・リ ...