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マグナ50のリアホイールベアリング交換とドリブンスプロケットの交換です。 前回、間違って購入していたドリブンスプロケット（左）慌ててAmazonでマグナ50用を購入。純正42Tに対し、39Tにしてみ ...
22年2月に75ccへのライトボアアップを施した際、ドライブスプロケットは14Tから15Tへ換装したのですが、リヤはオリジナルのまま乗ってました。最近、やっぱり吹け切っちゃうなぁと感じて来たので、 ...
黒いスプロケットにゴールドのチェーンが映えて良いと思います 乗った感じは加速が良くなりフロントアップもやりやすくなりましたが6速が欲しくなりました メーターの誤差はGPS速度アプリで60キロの時、メ ...
元々は標準の13Tから14Tに変更していましたが、黄色ナンバー化を機に15Tへと変更。ドリブンスプロケットは標準のままです。ボアアップによるトルクアップも相まって、街乗りが楽になりました。
ボアアップしたので純正のスプロケットでは最高速が伸びないのでこちらを購入しました。後輩に相談して41Tが良いんじゃないって事でこれにしました。
元38→36→37流石に36は回しきれなかった。カブだから加速もっさりでも別に良かったけど流石にね…37にして少しローになったこの少しが変わるんか…なかなか奥が深い。
チェーン交換に合わせて前後スプロケットの交換も行いました。クロス過ぎる現状の確認しながらの作業です。この車種の純正セッティングは12T-31Tであることまで確認して作業開始です。□使用パーツフロント ...
ボアアップ後の速度調整にスプロケットを交換しました。Fは15丁、Rは36丁だったので33丁と29丁を買ってきました。KSR用だったかな？33丁。乗った感じは出足が遅くなると思いきやそうでもない。そう ...
チェーンがヘタっていて交換することになって、どうせならということでスプロケも交換！😄現状、フロントのスプロケを14Tから15Tに交換してロング目のセッティングにしているけど、そんな信号ダッシュをす ...
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