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タナベ フロントスタビライザーです。2015年12月にヤフオクにて購入しました。
注)長文です 笑4WDの機能は欲しいけど、高過ぎる車高は…ということで、2WD純正サスペンションに交換しました。異音防止や乗り心地悪化防止のために、アッパーマウントやベアリングなども全てディーラーで ...
間違いなく、純正スタビより軽い❗️
純正比205%とハードタイプのフロントスタビライザーです。径は22φと太く、専用のブッシュが付属します。セッティングを取る中で試しに入れてみました。前後のロールバランスは当然前が勝つのでアンダーにな ...
REALSPORTSxTANABE STABILIZERパイプ径25.4Φの極太スタビライザー。LA400Kコペン用。背高のっぽのムーヴ。ロール抑えるにはこの位の太さが良いかな~と。街乗り重視の足回 ...
ロール量が気になったため購入。ハードとソフトの2段階調整ができるスタビです。ブリッツの車高調に付属しているスタビリンクだとドライブシャフトと干渉するため、社外品の可長式スタビリンクに交換しました。
リヤ スタビライザをタナベ製に交換。フロントも合わせたい所ですがブッシュ関係のリフレッシュにします。赤○4ヶ所を交換します。それにしても下回りの塗装剥げが多いです。バンパーとヘッドライトが外れてます ...
リヤはタナベのスタビに交換しましたが、フロントは純正を維持。しかしロアアーム側のひび割れも目立ち始めたのでリフレッシュしました。思った以上に効果がありました。フロントブッシュ×2ストラット ...
E51の燃費が冬場に入りF-1並みの2㎞台に突入しましたので通勤用に増車♪出た当初は全く興味が無かった車ですが判らんもんです。。。軽で乗っても良いなと思えたのはコレだけで近所の中古屋で走行距離4,3 ...
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みんカラスマホアプリ開発チーム
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