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日産(純正) スペアタイヤ
BNR34前期純正のアルミ製スペアタイヤです今後のブレーキ大型化のためにオークションにて落札購入34GT-Rは前期はアルミ、後期は鉄とコストカットされています今回前期のスペアタイヤが安く出ていたので即
2023年10月17日 [パーツレビュー] ケアレスミスさん -
スペアタイヤ装備
リバースステアが出たら、パンクしていました。スピードを落とすと一気に大きな振動・・・バースト状態です。標準装備はパンク修理キットのみで、当然修理不能 => レッカーです。長距離走行が多いので、やはりス
2017年7月8日 [整備手帳] 桃奈々さん -
アテンザのスペアタイヤ~)^o^(
先週、ミズシゲさんの応援を得て決行したワッツリンクの軸穴リーマー加工。あと0.5mmというところで、リーマーの歯が駄目・・・ミズシゲさんの会社にもリーマーが有るとの事で、お言葉に甘え依頼しちゃいました
2015年7月4日 [ブログ] 桃奈々さん -
スペアタイヤ(^O^)
桃奈々のリアサスワッツリンクセンター軸穴オーバーサイズ拡大加工が頓挫したので、アテンザのスペアタイヤ・・オークションで落として受取人としたN君は、難攻するリーマー加工の進捗を見て、早々に帰ってしまいま
2015年7月4日 [ブログ] 桃奈々さん -
スペアタイヤの重量は~
アテンザ用に購入したインテグラ タイプR用スペアタイヤ。ずいぶん軽いです。流石、タイプR用です。スチールとは大違いです。重量を測定してみました~結果は、12.59kg・・・(^O^)でも・・・・桃奈々
2015年7月4日 [ブログ] 桃奈々さん
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