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#ウォーターパイプ の記事
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ウォーターホース交換
前回の車検時頃、冷却水の微妙な漏れがあり、ある程度メインのウォーターホースを交換したが、エンジンが高温になると微妙な漏れがあるのを確認。冬場にヒーターを付けているとほぼ問題なし。止めていたりクーラーに
2023年5月26日 [整備手帳] BAKABONさん -
スバル(純正) インテークマニホールドガスケット
純正インマニガスケットこれで クーラントパイプ(ウォーターパイプ)のパッキン交換ついでに 交換する 必要なパーツが揃ったので来週以降に交換予定品番 14035AA540 × 2個
2023年2月24日 [パーツレビュー] BR9ZC32Sさん -
ウォーターパイプ溶接部 補強💪
セブン160の持病でウォーターパイプの固定箇所から振動等の影響で溶接部からパイプに亀裂が入り、冷却液が漏れ出します。かなり個体差があるようですが先人のトラブル報告で未然に防ぐ”予防整備”を行って万が一
2023年1月15日 [整備手帳] クマオーさん -
冷却水漏れ、ウォーターパイプOリングシール交換
水平対向エンジンの冷却水漏れの代表的なウォーターパイプとエンジン本体接続している場所のOリング劣化に拠る水漏れ。Oリング交換すれば治るのに、インマニを外さないとならないとか。お世話になっているショップ
2022年12月26日 [整備手帳] Eve@エクシーガさん -
ウォーターパイプのサビ取り
冷却水回りの組付けのため、ウォーターパイプのサビ取りをします...って言うか、これ使えるんやろか(汗)
2022年11月27日 [整備手帳] 九州男児1222さん -
スロットルボディ交換
先週の日曜、宮ヶ瀬に行く途中のカインズ城山店手前のセブンイレブン付近の四つ角で、信号待ちからの発車をしようとしたら車が前に進まずエンジンチェックランプ点灯。
2022年10月9日 [整備手帳] =pwp-inakichi=さん -
フィガロ復活!
本日、いつもの整備士さんのところにフィガロを持って行き、液漏れを直して頂きました。勝手にお店の名前を記載するのは失礼だと思い、今までは伏せていたのですが、許可を頂いたので記載しておきます。お世話になっ
2021年2月17日 [ブログ] けいみむさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(6.トリプルクランプ化)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(5.パイプの塗装とO-リングの新品化)」 https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/
2020年11月14日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消(5.パイプ塗装とO-リング新品化)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(4.暫定から恒久対策への準備)」 https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/2862
2020年11月14日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(3.手持ちの中古品で暫定対策)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(2.漏れ原因の究明)」https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6084
2020年11月12日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(2.漏れ原因の究明)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(1.漏れ箇所の特定)」https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6083
2020年11月11日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(1.漏れ箇所の特定)
前回の整備手帳:「クーラントの補充(EG水温が高め→点検で水位が低い、の処置として) 」https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/60
2020年11月10日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] その2・漏れ起点の再確認の巻(ウォーターパイプからのクーラント漏れ)
新車で購入してから、私のワンオーナーで現役32年目を迎えた、ホンダのCBR250Four(MC14型、昭和61年式)。つい先日、運行前点検で 「エンジンからの液漏れ」 を発見して緊急点検した・・・とい
2020年11月9日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] その1・緊急点検の巻(ウォーターパイプからのクーラント漏れ)
昭和61年に、新聞配達や家庭教師のアルバイトをして購入したホンダのCBR250Four(MC14型)。ワンオーナーで使用し続けて、今年で32年目となりました。つい先日、運行前点検で 「エンジンからの液
2020年11月8日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
純正ウォーターパイプを水温計アダプターに交換
ロードスターの冷却水交換の際に交換した5年ものの純正ウォーターパイプの錆びが酷いことになっていたので、RX-8の5年ものの純正ウォーターパイプを交換することにしました♪ついでに冷却水交換!
2020年2月23日 [整備手帳] デススターさん -
スピアーノ冷却水通路の修理で事件が、、、
スピアーノ修理の為、マツダ部販で適合部品を検索してもらい言われるがままに購入したところ、違う部品を渡されたトラブルがありました。物はタービンのウォーターパイプで2種類が存在していて、購入時にハズレを引
2020年2月2日 [ブログ] 70 worksさん -
スズキ(純正) ラジエータアウトレットパイプ
車検で今回10年ぶりにウォーターホース総交換でモータースでやってもらいましたが、ラジエータアウトレットパイプの小さい口側に刺してあったホースにまたしても錆によるコブがありヒビ割れ寸前だったとの事(^◇
2019年7月22日 [パーツレビュー] カプチー忍さん -
[CBR250Four] 続・水パイプからのクーラント漏れ修理(RH・パイプC編)
昭和61年(1986年)式ホンダ・CBR250Four のメンテナンス記録です。ワンオーナーで経年32年となる現役バイク・CBR250F(MC14型)は、今年の夏に水パイプからのクーラント漏れが発生し
2018年11月11日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] その3・部品取り用エンジンで確認の巻(水パイプからのクーラント漏れ)
新車で購入以来、ワンオーナーで32 年間、現役で走り続けてきた愛車のホンダCBR250Four(MC14型、昭和61年式)のトラブル克服記です。クーラント漏れを発見し、起点がエンジンとウォーターパイプ
2018年8月2日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
R Magic 水温計アダプター
純正ウォーターパイプのの代わりに錆び対策品として、センサー取付部にプラグで塞いで使用しました。R Magic のサイトの商品写真にはセンサー取付部にプラグが付いていますが、購入した商品には付いていませ
2017年11月4日 [パーツレビュー] デススターさん
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