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#O-リング の記事
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マスオカ O-リング
純正は調べてませんが社外で調べるとフューエルゲージパッキンは1,000円少々に送料が入る。漏れたりする場所でもないので特に気にもしない部分ですが物は試しに汎用のO-リングを購入。純正のように平たいガス
2024年5月14日 [パーツレビュー] 104speedさん -
フューエルゲージパッキン交換
GW中、ちょっと乗りに出て信号待ちしてる時にフューエルゲージからビロビロと黒い物が見える。虫でも挟まったか?と、思ったがパッキンが切れてました。。。16年も経てば、そりゃねぇ。。。
2024年5月14日 [整備手帳] 104speedさん -
ASTRO PRODUCTS // O-リングセット (419個入)
これも安かったので購入。色々な用途に使えるので、有って損は無いと思います。色々なパッキンとして、コンプレッサーなど多種多様で使えるので、いざ有ったら良いなと言う商品かと。ホムセンでそれぞれのO-リング
2023年1月27日 [パーツレビュー] machaokunさん -
過給抜け調査
最近、ずっとブーコンかけない過給圧が0.33(頑張っても0.36)で、ちょっと前なら0.45(頑張ったら0.48)出ていたし、ブーコンのセッティング変えても無理にその数字いかす感じなんで、燃費も悪化。
2022年5月16日 [整備手帳] かずとよさん -
DAYTONA(バイク) O-リングピックセット
本日リレー探しでバイク用品店のナップスさんで発見‼️また衝動買いです。O-リングピックですが…恐らく車弄りの時には使わないと思いますが、他の趣味である日曜大工の時に重宝しそうと買ってしまいました。ドラ
2022年4月16日 [パーツレビュー] くりパパ2さん -
Uxcell Japan Uxcell FKM製O-リング(外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mm)、カム角センサ用O-リングとして
・2022年03月03日: 注文日・2022年03月05日: 配達日・2022年03月20日: 使用開始■概要外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mmのO-リングです。材質はFKM(=フッ素ゴム
2022年3月21日 [パーツレビュー] 調布市のKAZさん -
world Imp Motor ヤマハ 用 ジョグ50 アプリオ ビーノ オイルポンプ
testオイル消費が激しいのは目をつぶるにしても、マフラーやエアークリーナーの汚れが許せる範囲をこえましたので、対策として購入してみました(;´д`)汎用品ですからお試し的です~取り付け完了したら、整
2022年1月21日 [パーツレビュー] りんごりんさん -
過給抜け対策
ここ最近、えらいインタークーラー汚れとるし、根元らへんがオイル滲んでしかも過給圧が今一つあがらなくてあれれ?って感じでした。
2021年3月21日 [整備手帳] かずとよさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消(5.パイプ塗装とO-リング新品化)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(4.暫定から恒久対策への準備)」 https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/2862
2020年11月14日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(3.手持ちの中古品で暫定対策)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(2.漏れ原因の究明)」https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6084
2020年11月12日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(2.漏れ原因の究明)
前回の整備手帳:「経年劣化による冷却水漏れをDIYで解消する(1.漏れ箇所の特定)」https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6083
2020年11月11日 [整備手帳] 調布市のKAZさん -
uxcell Japan O-リング(ニトリルゴム、内径5mm×外径8mm×太さ1.5mm、50個入り)
・注文日: 2020年05月30日・到着日: 2020年06月12日・装着日: 2020年08月10日・備考: 中国製→台湾経由→東京(当方)へ■概要1セット50個入りのO-リングです。材質はNBR(
2020年8月11日 [パーツレビュー] 調布市のKAZさん -
[エクシーガtS] 前編・O-リングの装填(→エアバルブキャップfor SUBARUへ)
先日、アルミホイール用のエアバルブキャップ(社外品)を購入したこと。しかし、「そのままでは使えない」と判断したこと。そして、使えるようにするためO-リングの購入手配をかけたこと。以上については、当該パ
2020年7月31日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
ホンダ(純正) オイルフィルター・エレメントセット(O-リング付属)154A1-413-505
・注文日: 2020年05月16日・購入日: 2020年05月17日・装着日: 2020年06月06日・部番 : 154A1-413-505(統廃合後)←154A1-413-005(MC14オリジナル
2020年6月8日 [パーツレビュー] 調布市のKAZさん -
岸田精密工業 キースター・キャブレター燃調キット(FH-5304N、MC14/VG01A型 CBR250Four用)
・注文日: 2019年12月21日・受取日: 2019年12月25日・取付日: 2020年01月15日~23日・名称 : 燃調キット(キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセット)・適用
2020年4月27日 [パーツレビュー] 調布市のKAZさん -
ホンダ(純正) ウォーターパイプ用O-リング(13×3) 新品 vs 劣化32年後 91302-MB6-830
購入日:2018年7月25日旧部番:91314-KE8-003現部番:91302-MB6-830■概要エンジンの冷却水回路に使われているO-リングです。サーモスタットケースとシリンダヘッドとをつなぐウ
2018年11月27日 [パーツレビュー] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] 続・水パイプからのクーラント漏れ修理(RH・パイプC編)
昭和61年(1986年)式ホンダ・CBR250Four のメンテナンス記録です。ワンオーナーで経年32年となる現役バイク・CBR250F(MC14型)は、今年の夏に水パイプからのクーラント漏れが発生し
2018年11月11日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
[CBR250Four] その4・原因究明の巻(水パイプからのクーラント漏れ)
昭和61年式のMC14、通称名:ホンダCBR250Four。乗り続けて今年で32年目の現役選手です。そんな愛機がクーラント漏れを起こし、DIY修理で完治させるまでの備忘録ブログの「その4」です。◎「そ
2018年8月4日 [ブログ] 調布市のKAZさん -
E39 VANOS 部品到着
以前より、寒くなると低回転時(特にエンジン始動時)に片肺のような振動があった。しかし、エンジンが温まると、問題なく振動もおさまった。この原因をいろいろと調査した結果、海外のサイトを参考にしてある結論が
2016年3月2日 [ブログ] ピカイチロウさん
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