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調布市のＫＡＺの"エクシーガｔS （年改区分：Eタイプ）" [スバルエクシーガ]

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2022年3月20日

Uxcell Japan Uxcell FKM製O-リング（外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mm）、カム角センサ用O-リングとして

Item: Uxcell FKM製O-リング（外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mm）、カム角センサ用O-リングとして
Rating: 4
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 4

uxcell Japan Uxcell FKM製O-リング(外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mm)、カム角センサ用O-リングとして

・2022年03月03日：注文日
・2022年03月05日：配達日
・2022年03月20日：使用開始

■概要
外径φ18mm×内径φ15mm×太さ1.5mmのO-リングです。材質はFKM（＝フッ素ゴム）で香港製。エクシーガのRHシリンダヘッドに装着されているカム角センサ（EJ20ターボ）からオイル滲みが発生したため、経年劣化した純正O-リングに換えて本品を適用しました。

■特徴
材質がFKMであるため、耐熱性・耐油性・耐薬品性に優れます。
・品番： a19090200ux0497jp
・硬度： 70A
・適用温度： -30℃～150℃
・色味：グリーン

■インプレッション
O-リングの材質としてNBR（ニトリルゴム）、VMQ（シリコーンゴム）、FKM（フッ素ゴム）などが挙げられますが、NBRは耐油性に優れるものの、適用部位がシリンダヘッドであることを考慮すると、耐熱性に劣ると考えました。VMQは耐熱性だけでなく耐寒性、圧縮復元特性にも優れますが、耐薬品性（今回はブローバイガスによるガス透過性と、ガソリンによるダイリューションの可能性）まで考慮すると、少々リスクが残ります。

その一方、FKMは耐熱性・耐油性・耐薬品性とも優れており、広い範囲で物性が安定的に優れていると判断。適用部位は摺動部ではなく軸シール部です。こうした初期検討により、材質をFKMとして候補を絞った結果、本品にたどり着きました（色は黒色希望でしたが、たまたま選択肢としてグリーンが残りました）。

FKM自体は耐熱温度が200℃を越えるものもありますが、本品は適用温度が-30℃～150℃と明記されており、ヘンに「盛った感」もなく、実力相当だと思いました。NBRよりは高価ですが、それでも5個セット560円なので、まぁ妥当です。現物の寸法も公称通りでしたので、純正置換品として期待できると思います。

発送は香港からで、素早く無事に届きました。5個セット品。黒色が無いようで、グリーンになりました。
あくまで見た目ですが個体差（バラツキ）は無いようです。O-リングと言えば黒色が普通なので見慣れない。
相手が圧縮可能なゴムなので何とも…ですが、一応寸法を確認すると公称通りでした。画像は太さの計測結果。
今回の適用部位。RHカム角センサ。パーツリストではAssy扱いでO-リング単品部番の記載はない。
ブローバイホース、燃料プロテクタ、ハーネスコネクタを外して、ようやくRHカム角センサにアクセス可能。
カム角センサの周辺にオイル滲みあり。センサに付いている純正O-リングの経年劣化によるものと判断。
EJ20型ターボエンジン（YA5Eエクシーガ）から取り出したカム角センサ。劣化O-リングを交換です。
黒色が純正品。カチンコチンに硬化しており、断面も潰れていました。慎重に取り外しましたが破断しました。
FKM製O-リングに組み換えした状態。カム角センサを組み戻し、始動後に警告灯や滲み無しを確認し終了。

購入価格	560 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon） ※売価565円のところ、ポイントでΔ5円を引いて560円（税込み）で購入。5個セットなので1個あたりでは112円換算になります。

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