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調布市のＫＡＺの"エクシーガｔS （年改区分：Eタイプ）" [スバルエクシーガ]

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パーツレビュー

2022年3月21日

スバル(純正) ウィンドウウォッシャータンクのキャップ（内径φ55mm）

Item: ウィンドウウォッシャータンクのキャップ（内径φ55mm）
Rating: 3
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 3

・2021年12月26日：オリジナルが破損（経年9年4ヶ月）
・2022年01月下旬：代替品入手
・2022年03月12日：代替品に交換

■概要
エクシーガのウィンドウウォッシャータンクに適合する純正キャップです。2021年12月下旬、札幌への帰省に備えて寒冷地用のウォッシャー液を補充するため、キャップの「取っ手」部分をつまんで開けようとしたところ、いとも簡単に破損。新古の代替品を入手しました。

■特徴
エクシーガ用としては純正部番で「86615YC000」となりますが、名称が「キャップAssy，ウォッシャタンク」となっていることから、キャプにレベルゲージが付属したセット品となっているようです（パーツリストのイラストも、そのように描かれています）。

ウォッシャータンク注入口の外径（≒キャップの内径）は約φ55.0mmで、恐らくこの年代のスバル車のキャップ本体は共通であり、レベルゲージ（の長さ）のみ異なるために車種ごとの部番になっている（※YCはエクシーガ用）…と推定し、キャップの新古品を代替として入手。目論見（もくろみ）通り、互換性がありました。

■インプレッション
キャップの裏側を今回初めてマジマジと観察したところ、エア抜き用と思われるスリットが付いていました。そのスリットもクランク状に成形されていることから、吹き返し防止などのノウハウがあるのかもしれません。

代替品もスバル純正部品なので、当然ながらフィティングもバッチリ。ただし今後、特に冬期は、キャップを開ける際には（破損防止のため）取っ手のみに引き上げ荷重を加えるのではなく、キャップ全体を手のひらで包み込むようにしてから、外周全体を持ち上げるように開けようと思います。

冬場のDIY作業時、樹脂の硬化による破損には注意していたつもりでしたが、ウォッシャータンクのキャップも破損するとは盲点でした…。

年末年始に札幌へ帰省するため、寒冷地用ウォッシャー液を補充しようと「取っ手」を引き上げた瞬間に破損。
パーツリストで確認すると、キャップとレベルゲージがセットのAssy状態で部番設定されていました。
必要なものはキャップ単体なので、適当なスバル車用の新古品を入手して、キャップのみを置換することに。
キャップの裏側。今回、初めてマジマジと観察すると、何やらスリットが設けられている模様。エア抜き用か？
拡大図。クランク状になっていること、キャップを閉めても圧が外に逃げる構造になっていることが分かる。
先端が破損したオリジナルのキャップ。ここから液面高さ確認用のレベルゲージを分離させます。
ゲージの穴径に対してキャップ凸径が大きく、素手では引き抜けない。再利用はまったく考慮されていない。
精密ドライバー（めがねドライバー）でレベルゲージの穴をこじって、ようやくキャップを移植できました。
無事に移植（純正流用）が完了。キャップ径φ55mmにこだわったので、どの車種用だったのかは不明です。

入手ルート	その他 ※スバル純正の新古品（車種不明）。キャップのみ流用。

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