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#オーデュラ の記事
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異音 スタビリンク純正戻し
さて次です。オーバードライブのスタビリンクブーツ切れですね。ここも異音の可能性があります。ブーツの代用品があれば補修できそうですが先ずは純正戻しです。
2024年4月19日 [整備手帳] Rikeさん -
Odula / OVER DRIVE ダウンセットナンバーステー
MAZDA3のカスタマイズです。オーデュラ マツダ MAZDA3 BP系 ダウンセットナンバーステーを取り付けました。クルマの詳細はコクピットさつま貝塚のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連
2024年4月7日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Odula / OVER DRIVE チューンナップCPU ADVANCE
アクセラスポーツに乗りはじめてからずっと気になっていたパーツです。出だしのもっさり感や巡航からの加速のかったるさが気になりスロコンを取り付けたりしましたが、コレジャナイ感…あとはもっとパワーが欲しいと
2024年2月24日 [パーツレビュー] たらchanさん -
リアキャンバーアーム、取り付け
リアキャンバーを適切なレベルに起こしたかったので調整式アームを、イベントで出店していたオーデュラより購入しました。さて、純正との比較。純正は重量1.4kgで調整式は2.1kgでした。先に純正を採寸して
2024年2月14日 [整備手帳] こーづきさん -
Odula / OVER DRIVE 車高調 蹴脚
大宮のスーパーオートバックスで開催されたフェアにて購入しました
2024年2月4日 [整備手帳] ひなもりさん -
Odula / OVER DRIVE RS-specマフラー
車高調と同時購入スーパーオートバックス大宮のオーデュラフェアで購入しましたホームページだと、前期用 後期用 平成22年以降モデルと3種類ありますが、どうもスピリットrは取り付け位置が変わるらしく現地に
2024年2月4日 [整備手帳] ひなもりさん -
Odula / OVER DRIVE R-spec マフラー
ほんのちょっとだけ音量up♪なんぼ頑張ってもマツダディーゼルは満足いくほど音量上がらんね
2024年1月28日 [パーツレビュー] たいきち@TE52&DJ5@なつめさん -
Odula / OVER DRIVE ハイフローインテーク
今は昔、BLFFWスカイアクティブアクセラがまだまだ現役で多くの人に乗られていた頃から定番だったチューニングパーツです。低速トルクが出るもっさりアクセルの改善青い魔法のパイプ(?)みんカラでは昔、そん
2023年12月27日 [パーツレビュー] こーづきさん -
車高調を交換しました^_^
この頃フロントから異音が気になったので車高調を交換することに踏み切りました。交換後は異音は収まりアライメントを調整した影響なのかステアリングのセンターも出て大変満足です^_^少し固めですがしっかりした
2023年11月5日 [整備手帳] プロムナードさん -
Odula / OVER DRIVE 蹴脚specII
そろそろガタが来ていた車高調を交換しました。アクセラ界隈ではこれが良いとのことからBLITZから蹴脚へBLITZに比べてスプリングレートが倍ぐらい硬くなったので峠ではハイグリップタイヤに変えたのかと思
2023年11月3日 [パーツレビュー] プロムナードさん -
燃費記録
オーデュラCPUって燃費も安定して良いの?タイヤもハンコックのVENTUS V12 evoと非低燃費タイヤなのですが(^^;)
2023年10月2日 [燃費記録] たらchanさん -
オーデュラ製ハイフローインテーク取り付け
FFWマニアでは多分ないと思うんですが、FFW(FFP)用のサクションパイプが揃い踏みしました!!w珍しい機会なので後々ブログか何かで違い等を書いていこうかなと思いますが、今回は一番下の青いパイプのオ
2023年5月14日 [整備手帳] こーづきさん -
Odula / OVER DRIVE メンバーカラー
メーカー説明では、「メンバーとフレームボルトの間の隙間を埋めることによりダイレクトなハンドリングを実現します。」だそうですが、自分で装着作業から体感までして、“純正メンバーブッシュの効き出しを早める”
2023年1月7日 [パーツレビュー] こーづきさん -
Odula / OVER DRIVE ハイフローインテーク
純正交換タイプ。取付に加工要らず。楽。まず色が良い♪パナソニックcaosと相性バッチリw5重構造のシリコンホースで耐圧だけでなく熱にも強いらしい。ディーゼルだから振動の吸収という面でも、ここはガチガチ
2022年12月17日 [パーツレビュー] 月野ワグオさん -
サクションパイプ交換
本日はこの白のジャバラを青のツルンに交換します。交換するのはOdula ハイフローインテーク D
2022年12月17日 [整備手帳] 月野ワグオさん -
バッテリー、青いの買っちゃったから…
イヂリたい病がやや出て来た…。ガッ!と踏んだ時のモッサリ感は不愉快に感じておりましてね…。蛇腹ホースも白っぽくなってるし。前車でもココは換えていたので、ここはイッチョ換えておこうかと。通販で扱ってると
2022年12月11日 [ブログ] 月野ワグオさん -
Odula / OVER DRIVE カーボンGTウイング
見た目もカッコ良く、性能もGOODです😆👍https://youtu.be/ebZX7zjXfngYouTubeにて取付動画をアップしましたので、良かったら見に来てくれると嬉しいです😁🎵
2022年11月4日 [パーツレビュー] ラビックマンさん -
Odula / OVER DRIVE カーボンシフトノブ E070
球体のシフトノブを探していたところ、そこそこのお値段で良さそうな商品が。重さはそこそこで純正よりシフトチェンジはしやすくなりました😊見た目も黒色カーボンでスポーツっぽいですね✨ただ、私のNCはベース
2022年10月10日 [パーツレビュー] Ichi's ncロードスターさん -
Odula / OVER DRIVE ラムエアインテーク
納車時に移し替えてつけました。画像を撮るの忘れてたので、ホームページから流用😅大型吸気できっと….良い仕事してる….はずw😁(いっぺんにつけたので単体レビュー不明)
2021年6月27日 [パーツレビュー] ぴあきち(*゚∇゚)ノさん -
オーデュラ製メンバーカラー取り付け
フロントメンバーブッシュは前側後ろ側合わせて4ヶ所です。前側を作業していきます。フロントスタビリンクの上側だけを外して、工具振り回すスペースを確保します。メンバーのボルトは17mmです。
2020年12月29日 [整備手帳] こーづきさん
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