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#オーリンズDFV の記事
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OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)
KTSさんから購入取付で慣らしも完了したしちょっとサーキットの為にタイヤ交換がてら点検したら2mm位バネが遊んでる〜!😆トップマウントのゴムシートが良い塩梅に潰れたみたいですねど〜りでKTSさんが慣
昨日 [パーツレビュー] あぷにゃんこさん -
チャレンジ de ジーン 2024#04 ~FSW-SC#02(Lic走行)~ V3.0始動!編
オーリンズ車高調の慣らしも終わったところで、この日、初のサーキット走行を富士スピードウェイショートコース(FSW-SC)で実施してきました。さて、ローダウンスプリングとの差は果たしてあるのでしょうか。
2024年4月22日 [ブログ] ぴょん・きちさん -
愛用の“オーリンズDFV”車高調をオーバーホールして再び装着。消耗していた各種パーツ、前後アッパーマウントなど純正部品も揃えて、足回りをしっかりリフレッシュしました!!
リペアやオーバーホールで愛用の品を長く使い続けるのっていいなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW M2コンペティションの車高調オーバーホール作業をコ
2024年4月12日 [ブログ] cockpitさん -
車高調オーバーホール
購入して5万km走行したオーリンズ車高調をPROVAさんへ持ち込んでオーバーホールしてもらいました。O/H前の車高調がクルマに組みついた状態で純正サスを持参してPROVAさんを訪問、一旦、純正サスに戻
2024年3月28日 [整備手帳] まっケンさん -
オーリンズオーバーホール
オーリンズオーバーホールを実施しました。ラ・アンスポーツさんに依頼しました。
2024年3月16日 [整備手帳] GRBA555さん -
岡山国際サーキット 比較車載映像
ノーマルダンパー+トルセンデフとオーリンズ+クスコRSの比較映像です。タイヤはどちらも同じ純正サイズのZ3LSDの効きが強すぎたらダメな事がよくわかりました。やっぱりMZかなー
2024年3月10日 [ブログ] デカトーさん -
PROVA OHLINES DFV
【再レビュー】(2024/03/04)★装着(2023.3月)してから1年が経過したので、経過観察的に再レビューする。走行距離は約7000km。同時に装着したSTIラテラルリンク(テンションも)、プロ
2024年3月4日 [パーツレビュー] おじゃぶさん -
OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット
ポールスターエンジニアードの証、ゴールドカラーのオーリンズ製車高調です。ディーラーで正規に売られている車に、手動で硬さ調整が出来るダンパーが標準装備されていることに先ず驚きました。路面のボコのいなし方
2024年3月3日 [パーツレビュー] チャリダー21さん -
車高調の清掃・点検
久しぶりに足回りの点検。ガレージ内でジャッキアップするのはこれが初めて。土間コンを打ってから3か月が過ぎ、水分は完全に消え、ウマをかけても問題なさそうです。
2024年2月17日 [整備手帳] seimaさん -
サスペンション交換
工程上、フロントはASSY状態にしておきたかったこともあり、純正部品をいくつか手配しておきました。
2024年1月21日 [整備手帳] 44nori.さん -
リフレッシュの季節!? いえいえメンテナンスは定期的に行うのが大事です。“NUTEC ZZ-01”でエンジンオイルを交換して、オーバーホールした愛用の“オーリンズDFV”を再装着しました。
どんよりしている空模様が午後になるとくっきり晴れるというのがにわかには信じられない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VMGレヴォーグの作業をコクピットモリオカ
2024年1月21日 [ブログ] cockpitさん -
美しいローダウンフォルムを手に入れるために車高調を装着していますが、だいぶお疲れの様子なので交換を決意。”OHLINS DFVコンプリートキット”へチェンジして、上質な乗り味を手に入れました!!
コンディションが良さそうで大切に乗られているのが伝わってくると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスRC350の足回り作業をコクピット21世田谷のレポ
2023年12月19日 [ブログ] cockpitさん -
エレガントスポーツアジュール SUPER OHLINS DFV
前車S2000の時に何本も使った脚で最も気に入った脚がこれ!って事で今回もアジュールさんのスーパーオーリンズに換えました!社長に今回の方が、より良くなるよ車的に!ロードスター124はバランス良いから。
2023年12月9日 [パーツレビュー] テッシー@929さん -
OHLINS DFV
【再レビュー】(2023/12/02)装着から1,000km走ってアライメント本調整。この時点で、ある程度の慣らしが進んでちょっと角が取れてきたような感じがしてましたが、更に1,000kmほど走ってス
2023年12月2日 [パーツレビュー] いんためさん -
結局全部やり直し
今年の年明けに、車検を通して復活させた青S2000。随分と車検切れで寝ていました。4年ほど前にこの車のベストセットはコレだ!とやっていた事が、今年になって復活させると、まだまだ良くなる感覚があった。結
2023年11月11日 [ブログ] デカトーさん -
サスペンション交換(車高調)
中古ですが車高調を買いました。オーリンズDFVにSwiftスプリングで、バネレートはF26k/R28kです。前オーナーさんが(たぶん)筑波サーキット専用に使っていた足と思われ、フロントのストロークなん
2023年10月19日 [整備手帳] たろー@RCFさん -
“オーリンズDFV ショックアブソーバー”の装着で乗り味改善。しなやかさと運動性能、高速域での安定性を高いレベルで融け合わせたDFVで、優れた乗り味を実現します。
シルバーカラーがシブいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースの足回り作業をコクピット福島のレポートでご紹介します。オーリンズDFVショックアブ
2023年10月16日 [ブログ] cockpitさん -
愛用のオーリンズDFV車高調をオーバーホールして、足回りをリフレッシュ!! リアロアアームやエキセントリックカムなど純正部品も交換して本来の乗り味を復活させました。
寒暖差が身体にキツい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、Z34 フェアレディZの足回り作業について、コクピットコジマのレポートでご紹介します。オーバーホールした
2023年9月28日 [ブログ] cockpitさん -
“BBS × POTENZA”で軽快なフットワークを手に入れましたが、さらに上質さが感じられる乗り味を追求して“オーリンズDFV”を装着!! こだわりのパーツチョイスで走りを楽しみます。
POTENZA RE-71RSはストリートユースでもその魅力を存分に味わえると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、E12ノートの足回り作業をコクピットモリオ
2023年9月27日 [ブログ] cockpitさん -
AMTECS / SPC PERFORMANCE EZカムXR 14mm(81260)
ノートのフロントもキャンバー角の調整が可能になるボルト。ノートに車高調を付けるなら必須のパーツかも。
2023年9月22日 [パーツレビュー] いんためさん
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