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#コパスリップ の記事
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ホーンに導電性グリス
今日も元気にAZ-1~・・・と乗り込んだ処、ステアリング回すとシャリシャリと異音が。ゴミでも挟まったか?と思い外すとまぁ、ホーンの接点が削れて鉄粉まみれ。えぇ、ナローボスとモモステアリングは私が後付し
2024年1月20日 [整備手帳] Lc300さん -
アースターミナル取付
アースケーブルを取り付ける為のターミナルを取付けました。元々ターミナルの角度は90度だったのですが、周囲の部品と干渉する為、ペンチを使って角度を変えました。導電性を高める為に、接合部には銅グリスを塗っ
2022年5月14日 [整備手帳] okaka55さん -
Panasonic Blue Battery caos N-100D23L/C7
55988kmにて。まる5年間、約43500kmを走行した、純正装着品の85D26Lからグレードアップと、若干のサイズダウンになりました。でも、重さについては持った感じでは変わらないです。
2021年2月17日 [パーツレビュー] TAREさん -
MOLYSLIP Copaslip
耐熱1100℃と謳っていますが、火に近づけたら一瞬で火がつき線香花火のように長い間よく燃えました。これはニセモノなのかな?(ヤフオクにて購入。新潟の業者)こんなのをプラグのネジ山や、ブレーキパッドにグ
2020年9月23日 [パーツレビュー] にゅる侍さん -
桜井しんいち スパークグリス
超高性能 接点グリス。アマチュア無線用の銅グリスの高級品です。もちろん車の電気接点にも使えます。「Cu-A」という銅の中でも最高クラスの無酸素銅を高密度で配合し、これまた高品質な航空機用グリスで練って
2020年8月26日 [パーツレビュー] にゅる侍さん -
MOLYSLIP Copaslip
アース効果向上を期待して購入あちこち、塗り塗りしようと思います。他にも色々使えるので、使い勝手は良さそう施工後、再評価します
2020年6月10日 [パーツレビュー] カムイ@庵さん -
ピッチングストッパーをSTIに交換、他
先週、セルモーター交換のときついでにチェックしたピッチングストッパーを交換します。手配したのはSTI。
2020年6月7日 [整備手帳] 1nobuさん -
MOLYSLIP Copaslip
色んなところに使えるので重宝しております。ブレーキパッドやプラグ、排気系とかとか以前買ったものなので今はパッケージが変わってるんだけど、コレが並行輸入品なのかな?
2019年9月26日 [パーツレビュー] ウッkeyさん -
MOLYSLIP Copaslip
無鉛耐熱導電グリース「コパスリップ」です。導電性に優れているらしいので、とりあえずバッテリーターミナルとアーシングケーブルの端子に使用。違いを体感できませんでしたが、導電性だけでなくいろいろな箇所に利
2018年6月17日 [パーツレビュー] hide.kさん -
コパスリップ
購入意欲は有った物の、なかなか手を出せなかったコパスリップ。やっとの思いで取り寄せたので、プラグの焼け具合を確認するついでに塗ってみました。
2017年7月22日 [整備手帳] 発条侍さん -
MOLY SLIP コパスリップ
固着防止に購入ワコーズからも似たような製品が出ていますが、熱が加わると炭になるらしい・・・と言うわけでF1でも有名なこいつに!1000度以上でも大丈夫です。車高調にも使えるかな?足回り(車高調)にも使
2017年4月9日 [パーツレビュー] はぎっち(o^∀^o)さん -
MOLYSLIP Copaslip
【総評】F1でも使われている焼きつかない、カジリ防止、フォレスターのおさがり【満足している点】いいにおいがする(チョコレート)【不満な点】塗りにくい
2017年4月9日 [パーツレビュー] はぎっち(o^∀^o)さん -
スパークプラグ交換
オドメーター:20798kmNGK BKR6E(純正) →BKR6EIX-P(イリジウムMAX)へ。導電性グリス使用とインデクシング(接地電極の向き揃え)も実施。
2017年3月27日 [整備手帳] SaToさん -
エーモン アーシング
そんな気は無かったんですが、エーモンで揃ってしまいました。ケーブルは8mも使いました。自己満足以外のナニモノでもありませんが。
2017年3月2日 [パーツレビュー] 通行人(1)さん -
MOLYSLIP Copaslip
これはコパスリップ 100gチューブ式です、銅を主体にしたグリスで以下の効果が有ります。優れた潤滑性と耐熱性を持つから、ボルトやナット・ネジ部に使って固着や焼付・サビ・酸化を防止優れた通電性を持つから
2016年10月1日 [パーツレビュー] T.Kyounaさん -
Henkel Japan LOCTITE LOCTITE LB 8008 C5-A Copper Based Anti-Seize Lubricant / アンチシーズ 銅ベース
【総評】プラグやエキパイのネジ部に薄く塗布しています。小ぶりなので工具箱の中で邪魔にならずお気に入りです。某店でパッケージ入りの同品が3倍以上の価格で売られていてびっくり!【満足している点】細身のチュ
2016年9月14日 [パーツレビュー] ado_chanさん -
オーディオの配線 マイナス(アース)を車体から取る時 大事です
オーディオのマイナス(アース)またはサブコンやアクセサリーの電源これまた、バッテリーからボディーのアース部分これが 時間経つと接触不良になります今は 梅雨の湿気で 特に接触部分が悪くなります簡単な点検
2016年7月19日 [ブログ] JUNK9999さん -
タイヤローテーション 9996km
3000kmごとのタイヤローテーション(右回り)。特にトラブルなく、通常コースで交換した。空気圧はほぼ問題なし。左後→前のみ290kPaで、あとはほぼ300kPa(LTタイヤです)。まぁ前回チェックし
2016年7月18日 [整備手帳] 弓ム日月さん -
ボディーアース接点部の清掃・接点グリス
コンプレッサーとオルタネーターのアースを取っています。バッテリーのマイナス側に接続するのではなく、ボディーに一旦落としています。その方が電気を迷走させないらしいです。
2016年3月19日 [整備手帳] wata-plusさん -
CUSCO ピロボールテンションロッド
今年春に車検の為、ロデックスタイルさんに車を入庫させた際に、車購入時から装置済みだった風間オート製ピロテンションロッドのガタを指摘され、それから後だましだましそのままで乗り続けておりましたが、今回のリ
2015年11月17日 [パーツレビュー] 種蒔☆武道さん
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