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#ハイパープロ の記事
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CRF250L ローダウン決めてきた
webikeで、ハイパープロのローダウンスプリングを見かけて、あれこれ1週間、NAPSに決断!フロントフォークオーバーホールまで90200~(状態により+40000+20000)インナーチューブ交換か
2024年4月28日 [ブログ] Maroyazyさん -
ハイパープロ フロントフォークスプリング
とりあえずホーネット用のスプリングを使用。悪くないとは思いますがしずみ過ぎかも。cb400sfもあるのでそれを試して見てみるのも良いかも。フロントをしっかり動かして曲げるのには良いスプリングだと思いま
2024年4月2日 [パーツレビュー] nabenabeさん -
ハイパープロ フロントスプリング
sc54純正フロントフォークなのでsc54用をとりあえず入れてみた。とりあえず良い!…多分笑笑
2024年3月13日 [パーツレビュー] nabenabeさん -
フロントフォークのオイルとサス交換
走行距離が18,000キロを越えたのでフォークオイルを交換するついでにスプリングも交換。ハイパープロにアップグレードです😁
2023年12月16日 [整備手帳] コウジ44さん -
ACTIVE ハイパープロT461モノショック別体タンク+HPA付
本当は早い段階で交換したかったパーツですが、高価なのでなかなか今まで手が出せなかったですね😅モノも本当を言えばオーリンズが欲しかったのですが、ハイパープロも評判が良いことと、あまり人が付けてないって
2023年12月16日 [パーツレビュー] nao@47さん -
HYPER PRO フロントフォークスプリング
純正スプリングのままで、何度かフォークオイルの番数を替えて試してみたりしてるのですが、道路の段差やギャップ越え時 ショックを吸収しきれない感じで、リアサスが硬めなのでバランスが悪いのもあるのかなとも思
2023年11月7日 [パーツレビュー] ☆風小僧☆さん -
ハイパープロ コンビキット
ハイパープロのフロントスプリング&リアスプリングのセットです。フロントフォークオイルも付属します。リアスプリングの組み込みはアクティブに依頼する為、そのまま点検と合わせてショップ作業で交換します。リア
2023年8月12日 [パーツレビュー] moroderさん -
リアサス交換 取り付け ハイパープロ オーリンズ ナイトロン Ninja1000SX カスタム 交換
Ninja1000SX に ハイパープロのリアサスを取り付けました。思ったより簡単に取り付けることができます。そして、跨っただけで違いがわかります。硬い。。。。とwまぁ、たかひろさんはレースユースなの
2023年7月1日 [整備手帳] あんこのぶさん -
フロントフォークスプリング交換
ハイパープロのスプリングへ交換してみました。
2023年1月15日 [整備手帳] くぅぅさん -
フロントフォーク&リアサスペンションのスプリング交換
ショップ作業にてフロントフォークとリアサスペンションのスプリング交換を行いました。リアサスペンションのスプリングは一旦メーカーにリアサスペンションを送って組んで頂きました。スプリングの組み替え費用と往
2023年1月15日 [整備手帳] moroderさん -
Ninja1000 フロントフォークキット フロントフォークサスペンション ハイパープロ アクティブ
たかひろさんのNinja1000SXにアクティブ ハイパープロフロントフォークキットを取り付けました。これでサーキットでタイムが縮む!!はず。。。。
2022年10月9日 [整備手帳] あんこのぶさん -
ACTIVE Ninja1000 Ninja1000SX フロントサスペンションキット
Ninja1000Ninja1000SX共通のフロントフォークサスペンションキットになります。専用のバネ、専用のオイルを使用します。ハイパープロのリアサスペンションキットと同時購入でお安く購入できます
2022年9月17日 [パーツレビュー] あんこのぶさん -
ハイパープロ ハイパープロ Ninja1000SX Ninja1000 リアサス
Ninja1000Ninja1000SX用のリアサスペンションです。しかも一番高いやつ。。。。サーキットユースにはばっちりのサスペンションですね!https://youtu.be/lmxYSczHyg
2022年9月11日 [パーツレビュー] あんこのぶさん -
ACTIVE ストリートBOX
交換後どの速度域でもミラーの共振がなくなるし、疲れがかなり軽減されます。
2022年8月23日 [パーツレビュー] 14R30さん -
HYPERPRO エマルジョンボディモノショック
またがった時から違いを感じ、タイヤがしっかりと路面を捉えていると感じられる。ギャップの乗り越えも突き上げがなくなり、街乗りにもおすすめの一本。
2022年7月11日 [パーツレビュー] matchuuさん -
フロントタイヤ交換とフォークオイル交換
フロントタイヤ交換。odo74,532km。1年で約4万㌔乗りました。2ヶ月間、ほとんど乗れない期間があったのでもうちょい乗りたかったです。
2022年6月8日 [整備手帳] にんけさん -
HYPERPRO リアスプリング
(GWである程度の距離を走ったので編集)まず、標準のゴツゴツしたショックが緩和され、衝撃の山の先端が丸くなったようなコンフォート感を感じます。プリロード最弱状態かつダンパーが標準のままだと、走り屋対策
2022年5月7日 [パーツレビュー] nisetaiさん -
ハイパープロ リアスプリングに交換
スプロケのメンテ時、リアのスプリングもハイパープロの物に交換しました。
2022年5月3日 [整備手帳] nisetaiさん -
HYPER PRO/ハイパープロ プリロードアジャスター/ブラック
通常は左側のみですが、右側にも取り付けです✨右側は見た目のためだけです。笑*右側の上部の黒いツマミは外しておきましょう♫
2022年4月30日 [パーツレビュー] 週3で焼肉さん -
HYPERPRO ピギーバックタイプ HPA付きサスペンション T463Q 22350029
ここ20数年、純正のサスペンションのまま乗っていたことがありませんでした。この車両の純正サスは新車時から装着されていたのだとしたら40,000km超を走行しており、もしかすると『終わっている』のかも知
2022年4月27日 [パーツレビュー] ちょしくんさん
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