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#バージョン2 の記事
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エクストラブルーワイドミラー取付
鏡面。キレイなブルーです🩵
2024年2月18日 [整備手帳] Dyuunさん -
HKS POWER EDITOR
LUCKさんでパワーエディターを購入しました。その場でデータを書き込んでくれます。(データはバージョン1でも2でも吊るしでも同じ値段です)私はバージョン2にしました。近所走っただけの感想ですが、低速で
2023年6月24日 [パーツレビュー] 慶凜さん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
L900系ムーヴのロアアームバー、クスコさんの製品、バージョン1とバージョン2がありますが、オイラは迷わずバージョン2を購入。車体強化月間?!です。
2022年2月11日 [パーツレビュー] ツインソウル SpecⅡさん -
S660用リアダクトフレーム 取り付け
【備忘録】S660用リアダクトフレームバージョン2取り付け11月28日インプレッサ・XVの治部坂高原スキー場オフ会のNENCさんのブースで注文。すでに、XV2台、インプレッサG4の1台の取り付け車両有
2021年12月12日 [整備手帳] マーク9010さん -
洗車用品専門店GANBASS 【お徳用3枚セット】Scratchless Cloth(スクラッチレスクロス)バージョン2【低密度、吸水タイプ】
リピート購入っす👍水で濡らしてシャンプーを含ませ、ボディーを滑らせた瞬間にこのクロスの良さが実感できると思います。また、バケツですすいだ時、低密度であるがゆえに汚れがキレイに落ちるのでクロスに汚れが
2021年12月3日 [パーツレビュー] パル@ACR50Wさん -
ASMに行って来たよ!!
今日は朝からこんな所に居ました。S2000乗りなら誰でも知っている、ASMです。とある方は電気を求めてここにいらっしゃる(笑)ようですが、ワタシは正当な用事です。ASM、I.S.Designのバージョ
2019年9月15日 [ブログ] ・・・1番さん -
WRAP-UP NEXT 近藤カスタム足 HDアッパーアームVer.Ⅱ 4mmシャフト仕様(シルバー)【0147-FD】
WRAP-UP NEXT近藤カスタム足 HDアッパーアームVer.Ⅱ 4mmシャフト仕様(シルバー)【0147-FD】※ 4φステンレスシャフト採用により、圧倒的な保持力。強度を実現。片持ち仕様。様
2018年7月25日 [パーツレビュー] TAMIYA TA02さん -
フロントガラス交換!18万円~!!! フォレスターですが!
会社のフォレスターSJ-5ですが会社の後輩が・・・フロントガラスにヒビを入れてしまったらしく。保険で交換することにはなりましたが、アイサイトvr.2が装着されてます故に、交換工賃コミコミで18万円位に
2017年5月19日 [ブログ] Wゆうパパさん -
DAD 初期生産モデルとバージョン2の違い ステアリングカバー編
先ずはバージョン2モノグラムステアリングカバー
2017年3月4日 [フォトギャラリー] FALGENさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
ボディのヨジレ等がなくなりフロントにトラクションが掛かります。これのおかげで最低地上高が低くなるのでチョット路面にあたったりします。
2016年8月4日 [パーツレビュー] HGDさん -
ばーじょん2
助手席モニターバージョン2完成~♪いつもの如くガン見禁止ですが(^_^;)日が当たると見にくいんでね。ただ、カッティングシートが貼りにくいせいで見てくれが(^_^;)また、やり直しだな(´・ω・`)次
2016年7月24日 [ブログ] 聖者SHIKAさん -
TECMATE Optimate6
バイク用にオプティメイト4デュアルを持っていましたが、6がバージョン2となり 3~240Ah までのバッテリに対応するようになってこれ一つで原付から車までカバーできるため購入しました。一点だけLED表
2016年6月26日 [パーツレビュー] SquareCatさん -
KW Var2装着
純正足は、どこでもそれなりに走れるようになっていて高性能なのですが、ピッチングが非常に強く感じられる弱点を持っています。車高も、クーペにしてはやや高めで純正足の状態だとタイヤとフェンダーの隙間は人差し
2016年6月4日 [整備手帳] 俊@83さん -
自作 バック連動ハザードVer2
バージョン2を作りました。前作、動作シフトR→ハザード開始。シフトR以外へ操作→ハザード停止。シフトをPからDへ(途中Rを通る)→どんなに素早く操作しても、一瞬ハザードが点滅。新型はリレー3個電解コン
2016年3月5日 [パーツレビュー] た く や んさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ●ハードに攻めるコーナーで、ステ
2015年9月10日 [パーツレビュー] cuscoさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
※GVB インプレッサの装着画像ですCUSCO ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性ア
2015年9月9日 [パーツレビュー] cuscoさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ●ハードに攻めるコーナーで、ステ
2015年9月8日 [パーツレビュー] cuscoさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ●ハードに攻めるコーナーで、ステ
2015年9月8日 [パーツレビュー] cuscoさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
※画像はFIT GE8装着例です。クスコ ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ●
2015年9月7日 [パーツレビュー] cuscoさん -
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ
CUSCO ロワアームバー バージョンⅡ●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ●ハードに攻めるコーナーで、ステ
2015年9月7日 [パーツレビュー] cuscoさん
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