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#モノフレックス の記事
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中古ですが。
どなたか中古の車高調いりますか??物はテインのモノフレックスとEDFCのセットです。オイル漏れやシャフト曲がりもないです。ショックの抜けもなさそうっす。欲しい方がいればメッセージ下さい!(ココでお値段
2014年6月29日 [ブログ] KENTZ-MAXBOOSTさん -
TEIN MONO FLEX
2012年4月に、ヤフオクにて中古を購入。下記の購入価格は、EDFC付きの値段です。なお、EDFCは使用せず、12V電源に接続して動作確認してから、ヤフオクで売りました。ツルシのバネレートは、フロント
2013年8月25日 [パーツレビュー] でーすけさんさん -
スバル BRZ テイン「MONO FLEX」装着画像
スバルBRZに車高調「MONO FLEX」を装着。全長調整式&単筒式構造のハイスペックモデルです。
2012年5月30日 [フォトギャラリー] TEINさん -
TEIN MONO FLEX
通販で新品購入。一時期JICのサーキット向け車高調[写真左]を使っていましたが、特にリアがかなり硬く感じ(バネ7KG)、ファミリーカーとしての許容限界を超えていたのでこのサスに交換しました。フロント5
2012年5月20日 [パーツレビュー] ひのくるまさん -
TEIN MONO FLEX+EDFC
言わずと知れた、有名商品。ただし、ハイパコのスプリングの組み合わせを変えたため、世間の「固い!固すぎる!!」との評価からは一変!!とてもしなやかなものになっています。リバンプ(伸び側)の減衰も確かで、
2012年5月17日 [パーツレビュー] 畝山@Isisさん -
テイン モノフレックス
イイ(*´艸`*)
2012年5月11日 [パーツレビュー] いばりゅさん -
テイン モノフレックス
実は半年前から入ってましたけど、晴れて自分のものになりましたので、改めてパーツレビューに上げたいと思います。以前入れていたGPスポーツの車高調キットと違い、かなり固い印象があります(前オーナーさんはこ
2012年5月11日 [パーツレビュー] ・・・1番さん -
テイン MONO FLEX モノフレックス
ノーマルからF5cmR3.5cm下げております。前後とも全長式なのでこれにしました。またフロントの減衰力も倒立式なのでワイパー周りを外さず調整できるのも選ぶきっかけとなりました。乗り心地はまぁまぁって
2012年5月11日 [パーツレビュー] りん@さん -
TEIN MONO FLEX
修理ついでにつけました。まだ車には乗ってませんが、取り付けたオートランドさん曰く「純正より乗り心地がいいんじゃない♪」とのことでしたp(^-^)qインプレについてはまた後日…追記2009/3/22乗り
2012年5月11日 [パーツレビュー] HOLYさん -
TEIN MONO FLEX
【メーカーコンセプト】サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさ
2012年5月11日 [パーツレビュー] @NORIさん -
TEIN Mono Flex
格安で手に入れて、格安で取り付けしてもらいました(*^^*)しなやかながらしっかり感があっていい☆街乗りでは減衰力中間設定だと少し硬い気もしますが、これから調整していきます♪価格は本体、取付工賃、アラ
2012年5月11日 [パーツレビュー] Masaregaさん -
TEIN MONO FLEX
☆車高調導入の経緯・純正ビルシュタインショックが抜けたから。・右フロントアッパーマウントからの異音がする。・純正形状の社外ショック+社外バネで交換を考えていたが意外と高く付く。・車高が低すぎると家の駐
2012年5月11日 [パーツレビュー] ☆タカフミ☆さん -
TEIN MONO FLEX
スプリングレス購入スプリング流用減衰レートは、FLEXの方が仕様変更されてるので、FLEXの方が高いと思います。高速道路走行レベルでは、継ぎ目等の多少の段付は、マイルドになった気がします。しかも、減衰
2012年5月11日 [パーツレビュー] びんぼー3号さん -
TEIN MONO FLEX
家族からのリアシート乗り心地改善要望に応えるために導入。車高は20mmダウンしましたがそれでも若干乗り心地はソフトです。一人で乗るときはEDFCにてハード側に減衰力調整しています。購入価格はMONO
2012年5月11日 [パーツレビュー] kiitosさん -
TEIN MONO FLEX
サーキット、ワインディングなどのスポーツ走行向きとの事なので、ちょいと硬いのかな~?と思ったけど、街乗りでもそんなに突き上げはないし、ヘタリぎみの純正ビルより乗り心地良いかも!お山のドライブもなかなか
2012年5月11日 [パーツレビュー] fukaPさん -
TEIN MONO FLEX
中古にて格安で手に入ったので、オーリンズDFVを諦めて装着してみました。リアに付いていたヘルパースプリングは外して使用しています。【街乗り】(2/15)最初は16段中、前後8段目で使用。純正より突き上
2012年5月11日 [パーツレビュー] ごんぐさん -
TEIN MONO FLEX
スーパーストリートから一年もたずに、交換となってしまいました(^_^;)とりあえず標準状態で装着。減衰は、推奨の12段でも固めな感じで、家族で移動の時は、14段の緩めで使用。山道では、いろいろ減衰いじ
2012年5月11日 [パーツレビュー] dattaさん -
バネチェンジ…
湾○のウネリとギャプの対策として… 今(低予算で)やれる事…とりあえずバネレート変更してみました!レートだけと言うか 吊しのテインのバネからスイフト製へ…早速帰りの首都○で試してみた結果…いいじゃん(
2012年3月12日 [ブログ] Osai specさん -
TEIN MONOFLEX
TYPE FLEX(仕様変更)からMONOFLEXに交換しました。60883KMSWIFT-SP流用(F:10K R:8K+5K)EDFC同時取り付け
2011年9月7日 [整備手帳] びんぼー3号さん -
テインMONOFLEX取付~EDFCモーター編
左がフロント用,リアがリア用のモーター。ステッピングモーターで位置決め指令送りっぱなしで動かしていると思われ。取り付けるシャフト径が違うんだけど,何処にも説明がない。私も気づくまでちょっと悩んだぞ。マ
2011年8月15日 [整備手帳] ふみふみみさん
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