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CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS
車高調取り付けついでにお決まりのタワーバーも取り付けました!取り付けは、クラフトさんで車高調取り付けの際に持ち込みで取り付けてもらいました!車高調と同時に取り付けたので単体での効果は分かりませんが、ボ
2024年4月22日 [パーツレビュー] 頭文字S@GR86 ZN8さん -
TRD GRドアスタビライザー
そもそも剛性が高いとされるヤリス。ワンボックスなどのロールが激しい車に付けるとかなり変わると思うこの商品。効果を感じれる程のコーナーを攻めることはないのですが、剛性アップのため換装しました。今から20
2024年4月22日 [パーツレビュー] Leiresさん -
自作 トランク補強バー
ハッチ式のプリウスはボディ剛性が弱っちい!自作でボディ補強ができリアのバタつきがなくなる。峠でのコーナーリングもスムーズプリウスにとってボディ補強は必須アイテムだ。ボディ補強をやらずにスポーツ走行は語
2024年4月14日 [パーツレビュー] チャヤさん -
D-SPORT フロントモノコックバー
以前の車でタワーバーは付けた事がありますが、モノコックバーは試した事が無いので導入してみました。 この手の補強パーツは数社の販売がありましたが、ダイハツ車のトータルチューニングブランド品という事で D
2024年4月13日 [パーツレビュー] Pinky☆Driveさん -
AUTOXBERT Car Door Damper
ドアストライカーの♂側に取り付けることでドアと車体の遊びをなくしてドアの固定度を上げるようです。ドアのガタツキや軋みの低減(そんなのないけど)ドアロックの衝撃軽減(ドア閉めにくくなった)ドアシールの擦
2024年4月4日 [パーツレビュー] かづをwithれぼ吉さん -
CUSCO センターブレス&リヤエンドパワーブレスセット
センターパワーブレスとリアエンドパワーブレスをSABにて同時購入。工賃を半分に値切りました🤣※工賃込み!センターパワーブレスは一体物の為、G’s純正よりも効果がある。リヤエンドパワーブレスはリアのバ
2024年3月26日 [パーツレビュー] チャヤさん -
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント
左右ずれの段差を超えた際によくわかりますが、足回りが硬くなった感覚でした。おそらく、今までシャーシが捻れたりして足回りより、シャーシで力を受けていたように感じます。足回りのダンパーを硬めに設定していた
2024年3月13日 [パーツレビュー] Ariya.Fさん -
簡易ドアスタビライザー 効果てきめんすぎ!
最近流行りの簡単簡易ドアスタビライザー。みん友さんの記事参考に、素材はキャンドゥのEVAクッションシールと違いますが、材質が同じEVA樹脂の、ダイソーすべる床キズ防止シールを使ってみます。http:/
2024年2月24日 [整備手帳] どらたま工房さん -
クスコ ロアアームバー
カチッとしたか?ハンドリングが良くなった気がします(^-^)タワーバーやるならロアアームバーもやったほうが効果的です。お手本は”藤沢流プリウス改造記”http://www.attack-racing.
2024年2月22日 [パーツレビュー] チャヤさん -
TRD ドアスタビライザー
前の車で体感できたドアスタビライザーを20系ヴェルファイアにも導入です。正式には非対応ですが、諸先輩方が問題なく取付されているのを拝見しポチりました。また、レビューはしばらくしたら追記予定です。備忘:
2024年2月17日 [パーツレビュー] うさきょうさん -
KAWAI WORKS / カワイ製作所 ピラーバー
スイスポの時に感激したピラーバーをデリカでもやっと装着😅装着したのは約1年前💦サボりすぎですね💦元の剛性がしっかりしてる分、スイスポみたいに劇的な変化はありませんが、やっぱりリヤサスの動きの変化
2024年2月11日 [パーツレビュー] △グリン△さん -
ダイソーすべる床キズ防止シール
すべるキズ防止シールで剛性アップ?ただただ貼るだけで体感できるかなぁ
2024年2月10日 [整備手帳] ★翔大★さん -
AISIN ドアスタビライザー
TRD GR と悩みましたが、アイシンにしました。他社のにも取付しやすいかな?と取付も簡単でした。😆前後につけたので、二箱かいました。
2024年2月4日 [パーツレビュー] しげちゃんだよさん -
TANABE UNDER BRACE / アンダーブレース
タナベのアンダーブレースhttps://a.r10.to/hP19up明らかにコーナリング時の安定感?シャキっと感?一体感?笑取り付け前と比べて体感できる効果がありました。ねじれが無くなった感じで良き
2024年1月28日 [パーツレビュー] JONさん -
オープンカフェ・ガレージ ドアウェッジ Sr.2
NAからNDまで対応する強化ドアウェッジです。交換すると剛性が増すそうです。交換してみると、走行中の軋む音が減った様に思います。ドアの閉まり方は、交換前と変わらぬ力加減で閉めると半ドアになってしまう事
2024年1月21日 [パーツレビュー] モ モ ン ガさん -
CUSCO パワーブレース
ノーマルのロアアームバーは 薄い鉄板で申し訳程度についているだけで明らかにあまり効果は無そうだったので クスコさんのものにしました アルミ製なので 重量増は無く 厚みはこちらの方があります 部品単体で
2024年1月7日 [パーツレビュー] oresama463Tさん -
LAILE / Beatrush リアプレーム エンドバー
地味で目立たないけど バックパネルの剛性アップが目的 バックパネルの剛性を上げる事により 車体の捻れ剛性を高める事ができる、 取り付けして車を動かした瞬間わかりました まるでセダンに乗り換えたような剛
2024年1月7日 [パーツレビュー] oresama463Tさん -
リアパフォーマンスロッド取り付け
【GK5後期型の方、必見】トーションビームの左右の取付点を繋ぐ剛性アップ部品を取り付けます。旋回時のリアの横力に対するトーションビーム取付点のボディ変形が抑えられることで、リアタイヤがコーナリングパワ
2023年12月29日 [整備手帳] 知恩さん -
アルミガラスクロステープ
30プリウスの時にガチャックの抜け防止で使っていたアルミガラスクロステープですサイドシェルに発砲ウレタンや鉄板の隙間にボンドを注入するのも考えましたが、後戻り出来ないのでガチックとアルミガラスクロステ
2023年12月18日 [整備手帳] デリオ@白プリさん -
D-SPORT ロールバー 6点式(ダッシュ逃げ)
D-SPORT ロールバー 6点式(ダッシュ逃げ)2023/10装着同時装着:・D-SPORT ブレースバーType III・D-SPORT アルミフロアパネル・SPARCO フロント側 牽引フック
2023年12月4日 [パーツレビュー] 如月@S660さん
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