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軽量ホイール(600km一気乗り)
軽量ホイール(YOKOHAMA ADVAN Sport V105)に履き替え、高速道路を含む600kmを一気乗りしました。昨年、凹凸路面走行中(70km/h)に感じた上半身の左右振動は、低速から高速域
2時間前 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
軽量 vs 純正ホイール(乗り心地対決)
昨年、軽量ホイールで感じたポンポン跳ね上がる振動。その感覚は動画:2分06秒からに似ています。上下の振動もありますが、気になるのは上半身が左右に弾かれる振動です。その原因として、ホイールの剛性不足(共
2024年4月24日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
ホンダ(純正) ブラックエンブレム
クロームメッキ と 青い縁取りが抵抗があると言うか、しっくりこないので 交換しました。
2024年4月24日 [パーツレビュー] 黒パサ健ちゃんさん -
CIVIC e:HEV FL4が納車されました 🥰
昨日、無事にCIVIC e:HEV FL4が納車されました 🥳※オーナーは人間2号です 😚納車までの1ヶ月半が長かったです。※ワタシが乗るわけじゃないんですけどね 😅タイヤは規定通りのMiche
2024年4月20日 [ブログ] SGP@白い牛飼いさん -
ホンダ(純正) ブラックエンブレム
純正のブラック塗装品です。何故かehevエンブレムはオプションに無いんですよねってことで購入。両面テープで固定されてるだけなので、YouTubeショートで見たような糸外しが出来て楽しかった(小並感)
2024年4月20日 [パーツレビュー] yozakiさん -
LKASの操舵支援能力
LKASは一定要件を満たすとき、直線または半径230m以上のカーブで作動するとされています。ですが、それより半径が小さいカーブでも普通に作動するため、運転は自己責任としつつ、半径が小さいカーブでも、L
2024年4月19日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
燃費記録
車メーター表示燃費:23.1Km/L,満タン法:21.3Km/L (4WD) 気温+4℃~24℃。だいぶ温かくなってきました。気温が上がると燃費は確実に上がります。
2024年4月17日 [燃費記録] SubWhaleさん -
4シーズン使用後の雪用ワイパー点検
4シーズン使用後のPIAA フラットスノーシリコートを点検しました。車庫保管につき、凍結によるガラスへばり付きも少ないです。4季使用しても拭き取りに異常はなく、異音もありません。PIAA フラットスノ
2024年4月17日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
ホイールの剛性と強度
タイヤ内部の構造により、剛性を高めたV105とスポークやリムの厚さを絞った軽量ホイールを組み合わせたところ、直進中でも路面のバンプに過敏に反応し、振動が出ることがあります。※タイヤ剛性が高いHanko
2024年4月17日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
レイバックとzr-vの比較検討
レイバックとzr-v z ehevを比較してみた動力性能は実はあまり変わらないが、1.8DITのICEのレイバックと基本モーターで走るe:hevのzr-vとシステムは大きく異なる。ちなみにHEVのシス
2024年4月16日 [ブログ] (ノリノリ)さん -
ENKEI PerformanceLine PF01
一番の魅力は軽さです。メーカーは設計力をPRしますが、同じ材質、同じ製法であればスポークやリムを薄くするほど、強度が低下し、走行負荷による変形も起こりやすい?この点が少し気がかりです。Performa
2024年4月15日 [パーツレビュー] 目玉やっきーさん -
[ZR-V] 近所のさくら公園へ
今年の春は突然の箱替えでバタバタした結果、さくらをあまり満喫できておらず...というわけで、在宅勤務前のひとときをさくら公園で過ごしたわけです。曇り空が残念。超久しぶりにドローンのバッテリーを充電し、
2024年4月12日 [ブログ] as800eさん -
e:HEV vs e:FCEV
いよいよ新型CR-Vが発売されると聞き、乗り慣れたe:HEVシステムに愛着が湧きました。塗装用の刷毛を使って、エンジンルームを清掃。
2024年4月10日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
パワーマネジメント雑感(50%の法則性)
町も信号機もない平坦な道路で、大型トラックをACC設定68km/hで追走中、あることに気がつきました。充電によって上昇するバッテリー残量計がメモリ5つ(半分)に達したとき、ほぼ確実にE/G走行からEV
2024年4月10日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
BLIZZAK DM-V3使用後とESC
上は2シーズン使用後のBLIZZAK DM-V3。中古品につき走行距離不明。下は2024年4月の状態(購入後、推定4000km走行)一般的なスタッドレスよりサイプ間隔が広い分、ドライ操舵レスポンスが低
2024年4月9日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
[ZR-V] 花見とタイヤガチャとホンダ純正アプリ
あちこちで桜が満開になってしまった。というわけで、モーニング花見へ。そういえば、タイヤはヨコハマのADVAN dB。ヨコハマの夏タイヤは相当昔にエスハチへ履かせていたグランプリM3以来。---ところで
2024年4月7日 [ブログ] as800eさん -
ブレーキ性能に思う
法定速度をテリトリーとする私には動力性能は十分です。コーナーリングはハンドルを切った以上にクルマが曲がる機能(AHA)にとても満足しています。(安全・運転が楽しい)また、ハンドルのロックトゥロックは2
2024年4月7日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
春は出会いの季節
今日は誕生日。自分の誕生プレゼントは自分で準備するのが私の流儀。ホンダZR-V e:HEV Z (AWD)受け取り時の走行距離は5km納車式は無し。ただし、小さなお花をいただきました。国産の新車を購入
2024年4月5日 [ブログ] as800eさん -
BLIZZAK DM-V3(名誉挽回・回転方向修正)
DM-V3の回転方向を4本全部間違えた私。修正したのは春が近づく今月でした。V3の低評価は聞いたことがないですが、装着直後のロードノイズとコーナーリングに抵抗感がありました。正しい回転方向にしたところ
2024年4月5日 [整備手帳] 目玉やっきーさん -
燃費記録
車メーター表示燃費:20.8Km/L,満タン法:19.9Km/L (4WD) 気温-4℃~14℃。温かくなってきました。気温が上がると燃費は確実に上がります。
2024年3月29日 [燃費記録] SubWhaleさん
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