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ノスタル爺の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

ダットサンバケットシート設置準備😊

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
何日か前に弟が今のシートを張り替えてる間の仮のシートとしてダットサンバケットを入手したと記事に書きましたが純正シートの張り替えが終わったらバケットは使わなくなるのでユーノスに付けて良いよぉOK🙆‍♀️との有り難いお言葉🙏
2
ところが中々純正シートの張り替えが進まずユーノスに持って来る事が出来ません😅
現在付いているシートレールはS30 Z用のなのでそのままではSPに付かず、先ずはSPに付ける為の加工で頓挫して降ります🥲
3
ってな訳でユーノスに付けるのはだいぶ先になりそうですが、設置可能になった時の準備としてユーノスに付ける為の加工を始めようかと取り付けボルトの位置を確認して来ました😊
メージャーでの数値なので誤差は有ると思いますが前後方向のネジ間隔は315mm。
4
んで左右方向のネジ間隔は265mmとなっていました。
5
ユーノスの純正シートの取り付けボルトの位置関係は前後方向に300mmで左右方向に330mmでした。
※シートレール外して測った訳じゃ無いので、こちらも誤差は有ると思いますが💦
って事でバケットシートの方が前後に15mm長く左右は65mmも細い事が判明しました😅
やっぱり無加工で付くほど甘くは無いですが、これなら純正のシートレールに鉄板から切り出したアダプターを付ける事で何とか取り付け出来そうです😉
バケットの方はサイド止めも出来る物ですがシート生地に余計な穴を開けたくないので今回は底止めにする予定です。
問題は着座位置がどうなるか❓だな🤔

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「@岸辺 露伴
中々の塗装具合ですが💦
何処かで見た様な😅
あっ‼️
私のロードスターと同じサフ仕上げでサフチーノってかぁ🤣」
何シテル?   03/11 21:16
ノスタル爺です。 とにかく自分の育った昭和時代の物が大好物な還暦過ぎのおっさんです。 ハコスカをスタートにセリカ、ベレット、117、SR311、SPL311...
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