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FALCONの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

快適化?(自己満)マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ハイゼット快適化の一環としてマフラー交換をしました。
もちろん純正のマフラー音が小さいからです。
後は、値段がお手頃って事ですかね!
2
まずは、純正マフラーを外しま~~す!
ハンガーは付けたままボルト2本を外します。前日に1回外しているので簡単に緩みました。いくら軽自動車と言えど、ボディ下にもぐり込むのでしっかりジャッキスタンドはかけましょうね!
3
後ろのマフラーを見たところです
ハンガーに潤滑剤を塗っておきましょうね
4
フロント側のO2センサーです。
5
後ろ側のO2センサー
オイラのハイゼットにはO2センサーが2個付いてるのであの手この手を使ったが外れなっかったので、新品を購入しました
山が舐めてしまっているので純正戻しの時はこのまま使用します
6
新旧の比較です
新品はやはりピカピカですね!
ちょっO2センサーの位置が違うけど・・
まっ良しとしましょう
7
ハンガーに入れてボルト2本で交換完了です。もちろんO2センサーも新品にしてます。
8
こんな感じで仕上がりました!
肝心のサウンドは結構大きいかな?
100キロ位走った感想は、アイドリングでは音量大き目で4~5000回転位ではエンジン音の方がうるさいかなって感じです
いずれにしろ、コスパもいいし簡単に交換できるので皆さんも是非!!

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この記事へのコメント

2022年7月14日 21:25
こんばんは。
突然のコメント失礼致します。
画像7枚目の工程ですが、純正のスプリングボルトは使えましたか?
私は長さが足りなかったため、マフラーに同梱されていたボルトを使いました。
参考にさせていただきたく、質問致します。
コメントへの返答
2022年7月14日 22:53
こんばんは!
コメントありがとうございます
純正のスプリングボルトですが、
結果から言うと何度かトライしてみたのですが・・
ダメでしたね💦
付属のボルトで固定しましたが、特に現在も漏れも無くイイ感じです。
2022年7月14日 23:06
同じ感じで安心しました😂
排気漏れ等について、私も様子をみていきたいと思います。
返信ありがとうございました!
コメントへの返答
2022年7月14日 23:16
大した参考になりませんが、
マニュアル通りに行かないのがDIYの楽しみでもありますね!
我が家では唯一のマニュアル車だし軽は意外と面白いというのを気づきました!
2022年7月14日 23:47
本当にその通りだと思います。
色々な記事を投稿してくださるのを楽しみにしています!
コメントへの返答
2022年7月15日 0:01
嬉しいコメントありがとうございます。ほとんど備忘録替わりと自己満の世界ですけど・・
参考になれば幸いです。

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