ひなさりかなパパのブログ一覧

昨日、娘の習い事の合間を縫って、義母のインターネット解約（ipad購入のため）に立ち会い。
帰りに、漬物をもらって帰ったんですが、臭いの強烈なこと！
帰宅後、すぐに窓をしばらく全開にして、ファブリーズを何度も吹き付けましたが、１日たった今日もまだ臭いが残っています。
漬物自体はおいしいのですが・・・。今度、義母宅に行くときには、クーラーボックスを持参しなくては！

ピアノ教室は、２週間ぶりに小田自動車さんで充電させてもらいながら待ちました。
3kmしか残っていなかったバッテリー表示が、９０分で10倍の30kmまで回復しました。

その後の、毎度の買い物時に、電工用５M延長コードも買いました。
目的は、朝出勤前の１０分間ぐらい、屋外コンセントからフラット延長コードを介して、セラミックヒーターを運転させて、車内を暖めること（ここ１０日くらいは暖かくて使ってませんでした。あさってから冷え込むようです）と、本日も使用しましたが、PHEVtoHOMEの屋内側コンセントから、洗濯乾燥機につなげるためです。
今日は、予報どおり昼過ぎから雨になりました。
昨夜、フル充電していて、午前中娘のそろばん試験とピアノ特別レッスンが終わって、昼食をとって帰宅した時点で、30kmくらい残っていたので、PHEVtoHOMEで乾燥機を動かしました。
朝は、天気がよくていったん外干しして出かけたのですが、取り込んだ時点であまり乾いていませんでした。こんなことなら、朝８時までの深夜電力時間帯に運転しておけばよかったです。

さあ！今年もあと一月ですね。
時間が経つのがほんとに早く感じます。

来週は、長女と次女のグレンツェンピアノコンクール大分地区大会に出場するので、充電計画を立てたいと思います。
昨年は、大分駅南駐車場５Fの普通充電器を利用しました。（予約して）
先月、ちょこっと寄った際に、アイミーブが利用しており、日曜日なので利用者も多いと思われます。
会場から徒歩１４分のところに、三菱DRがあるので、そこにアポをとって、３時間くらい充電させてもらおうと思っています。

本日は、そろばん教室送迎があったため、EV走行可能距離を軽くオーバー。
「給油してください」の警告も煩わしいので、また不測の事態に備えて、帰宅前に給油してきました。
来週日曜日（12/7）の大分市への長女と次女のピアノコンクール（往復約200km）と
３週間後の宮崎空港への往復（約230km）を考えて、20L入れてきました。

このガソリン計表示、ちょっと？に感じます。
明らかに、残り5Lくらいになっていたかと思うのですが、20L入れたら、2/3までメーターが上がりました。
燃料タンクが45Lなので、半分いくかいかないかと思っていたのですが、なんかアバウトですよね。

それにしても、前回満タンにしてから、福岡往復（約５００km、福岡にてフル充電）と宮崎往復（イオンで１時間だけ充電）しているのに、1800km近く走行して、まだ5L以上残っていたんですから、驚異的な燃費ですよね。概算で50km/Lはいっていたと思います。

ここのところ暖かい日が続いています。
朝も暖房要らずです。

今日は、通勤だけだったので、バッテリーが半分ちょっと残りました。

昨日今日と天気がぐずついていて、洗濯物が乾いていなかったので、帰宅してすぐ半乾きの洗濯物を取り込んで、洗濯乾燥機に再投入し、アウトランダーPHEVから電源を取って、運転しています。

９０分くらい運転する予定ですが、さてどのくらいバッテリーが減りますやら？

昨日は、郊外への出張でした。
ギリギリEV走行で走り切れる距離でしたが、無料の自動車専用道路（延岡北方道路）があり、
平均時速80kmで走行できるので、その区間だけセーブモードで走りました。

夜は、書道教室へ娘たちを送迎。
帰り着いた頃、ちょうど電池が切れました。

本日は、夜明けとともに洗車に取りかかりました。
夕べの雨でボディが濡れていたため、そのままスポンジでこすって、高圧洗浄機で洗い流し、拭き取りました。
それでも、２台で１時間半かかりました。
その後、明日の地元神社秋大祭の準備へ。約６時間かかりました。
このため、毎週通う午前のそろばんと書道教室への送迎ができませんでした。
午後は、いつも通り、ピアノ教室へ。
待ち時間に三菱DRに寄らせてもらいましたが、あまり電池が減っていなかったので、充電はしませんでした。
その後、買い物をして帰宅しました。

明日は、丸１日、秋大祭（当日準備、神輿担ぎ、直会、後片付け）のため、車を運転する予定はないので、今夜の充電はしないと思います。

ところで、ピアノ送迎の際に、デフロスターをつけたあたりから、燃料系の警告が出ています。
おそらく残り５Lくらいになったのでしょうね。
点滅が煩わしいですが、２週間後の長女と次女ピアノコンクールで大分市へ行くまで、遠出する予定はなく、通勤と習い事送迎だけになるので、このまま直前まで給油しないと思います。
自宅に戻れば、約40kmは走れる状態になれるわけですから、24時間営業のGSに楽々たどり着けますから。

本日は、神社の掃除の後、午前１０時からお昼まで洗車を行いました。

その後、先週引っ張り出したセラミックヒーターなどの配線をやり直しました。

まず、コンソールボックス後ろのコンセントから50cmの３口タップに、AC-DCアダプタを接続。

それのUSBコンセントには、妻のipad用の充電ケーブルをセット。
そして、そこから３口のシガライタソケットを接続しました。
シガライタソケットに、運転席用のウォーム＆クールクッションコードをつなぎ、
２つ目には、リアシート用のヒートクッションのコードを、
そして、３つ目にはプリウスα時代から持っていた、携帯電話充電用のコンセント＋USBコンセントを接続。そこには、私のスマホ用の充電ケーブルをセットしました。
３口タップ残りの１つには、娘用のPHS充電ケーブルを接続してます。

昨日まで使っていた、スイッチ付のシガライタ５口ソケットは、壊れているみたいで、取り替えました。
朝、結構冷えるようになったので、出勤前にコンソールボックスコンセントにつないでいる３口タップを、フラット延長コードにつなぎ、それをリアドアから出して、家屋側の屋外コンセントから給電して、セラミックヒーターを稼動した上で、車内を少しでも暖めておきたいと思います。


それと、先週、車内専用の電気ケトルであるタイガー製の「わく子」を使っています。

残業前に、自宅から汲んできたクリクラのおいしい水を水筒に入れて、この電気ケトルで沸かし、三菱DRからもらったcalemanのカップで、ココアやカフェオーレを飲んでいます。
水がおいしいし、（職場にジャーポットはありますが、水がまずいです）、沸きたて、それに飲み切りの量なので、すぐに沸きます。
沸いたら自動OFF。しかも、転倒してもこぼれないようになっているので安心です。