会社のフォレスター　リコール対象でディーラーが引き取りに来ました。

こんな内容ですね。


リコール届出番号 4611 リコール開始日 令和元年11月28日
不具合の部位（部品名） 　緩衝装置（リヤコイルスプリング）
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は性能
の状況及びその原因 　リヤサスペンションのコイルスプリングにおいて、鋼材と塗装仕様の組合せが不適切なため、コイルスプリング下部とショックアブソーバーのスプリングシート部に石等が噛みこんで塗膜が損傷すると、コイルスプリングが腐食することがある。そのため、腐食が進行し、最悪の場合、コイルスプリングが折損するおそれがある。
改善措置の内容 　全車両、リヤコイルスプリングを点検し、該当するものはリヤコイルスプリングを対策品に交換する。
車名 型　　 式 通　称　名 リコール対象車の車台番号
の範囲及び製作期間 リコール対象車
の台数 備
考
スバル DBA-SJ5 「フォレスター」 SJ5-012235 ～ SJ5-068147
平成25年3月25日　～ 平成27年10月20日 49,162
DBA-SJG SJG-007986 ～ SJG-028954
平成25年3月25日　～ 平成27年10月20日 17,446
（2型式） （計1車種） （製作期間の全体の範囲）
平成25年3月25日　～ 平成27年10月20日 （計66,608台）
※対象車の車台番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。


実は、以前にも事務所で同型のフォレスターを所有していましたが、リースアップの際に、リース会社よりリヤコイルが折れていた報告がありましたった。
そん時はまだリコールにはなっていなかったはず・・・