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YZF-R6納車されました！って言っても長男のバイクで～す。
昨年、R1を点検にYSPへ行った時に試乗をすすめられ、試乗したYZF-R6に一目惚れしその日に仮契約、納車は年明け3月くらいですかねって言われていたのが早くなり本日納車となりました。
届いたバイクを見てみると・・・・・格好イイ(´▽｀*)ボディーカラー“ホワイト”を選んで正解！何より目立つしその上格好イイときたら言う事無し！





先輩お兄さんのYZF-R1とのツーショット、R6（白君）は目つきが悪い（－－　タンクはR1と共通なのでボリューム満点、でもチョッピリ小柄になり長男がまたがると両足とも踵まで地面に付く足付きで安定感抜群です。




目つきが悪いR6（白君）お口を大きく開け沢山空気を吸い込みます、エンジンは600ｃｃなのにラジエータはR1と変わらないくらい大型です。




リアは二人乗りできるの？ってくらい小さなシート、それと空気の抜け抜群！の造形となっていて、これもR6の個性でしょうか。




初めての新車なので、転ばぬ先の杖ではありませんが、スライダーとクランクケースガードを装着！R1で転倒した時にケース割った事があるので予防のために付けました。




3兄弟集合！フェザー、YZF-R1と末っ子のYZF-R6
R1はまだ乗るそうですフェザーは近日中に買い取りに出そうと予定しています。

CX-5に2日しか乗っていませんが二日間の感想です。

まずは室内に発動機音が入って来ないほんと静かです、舵取り装置の位置が上下、前後と調整でき適正位置で運転できます、1.5ｔの車重を2.0L発動機では心もとなかったのですが思った以上に走ってくれます、これは自動変速機も優秀だからではないでしょうか、この車で初めて後方情報表示装置を装備、まぁ後退する時にはあまり見る事もありませんが、後方の情報が見れるので後退でぶつける心配が無くなったのがいいですね、それと左側情報表示装置も優れものですね路地から出る時に使いましたが、なかなかイイ感じです。
2日乗った感じはこのくらいです、色々と走行を安全にするための装置が付いています、当初は「無くても良いんじゃない？」って思っていましたが、使ってみるとなかなかイイ感じです。

本日、CX-5が納車されました。

10時にディーラーへ行き何時もの様に店内に入ると担当営業さんから二階へ案内されましたどうやら新車の納車のお客様は二階で対応されみたいです。
営業さんから納車で必要な説明を40分ほど受け必要書類に署名、続いて現車確認でボディーのキズなど確認し、運転席に座り一通りスイッチ類、システムの説明を受け納車前説明の完了！シートにかけてあるビニールを全て外してもらいディーラーを後にしました。
その後、何時ものガソリン店で満タンに給油し帰宅、駐車場でアマゾンでポチった商品を取付、アクセラ君から引き継がれたナンバープレートの取付ボルトと取り換えました。

CX-5の付き合いも今日からです、この後色々と気付いた事を書いてゆきたいと思っています。