飛び石傷の補修

高速道路の走行が多いB4ですが、ルーフの飛び石傷に錆を見つけてしまいました。
上からタッチアップを塗っても良かったのですが、錆を落としてから塗る事にしました。
ビットの先端径は１ｍｍの物です。

手が滑る事もあるのでマスキングします。
画像より錆が確認できます。

リューターで削ったところ。

タッチアップと筆の代わりの爪楊枝。

脱脂して１回目の塗り。

２回目の塗り。
完成。
はみ出た部分を削って平らにしたいところですが、これ以上手を加えると被害が大きくなる可能性が高いので、これでおしまい。
直径にして１ｍｍくらいかな。

＜まとめ＞
ボール径１ｍｍでもちょっと大きかったので、円錐形状のとがったビットでも良かったかも。
場合によっては削らなくても、鉄粉クリーナーのようなものでサビを落としてからタッチアップしたら良かったかも。
いづれにしても、被害を最小限に補修していく事が大切ですね。

＜補足＞
同様の作業を考えておられる方へ。リューターのビットを塗膜へアプローチする際、ビットの回転方向に注意してください。工具で塗膜をすくいあげる方向に当てると塗装をはぎ取る可能性もあります。
また、塗装に対して垂直にビットを立てると、ビットの回転中心は周速がありませんので綺麗に削れません。
時間はかかりますが、ビットは粒子の細かい物がお勧めです。
タッチアップは多めに、確実に金属面に塗布してください。中途半端に塗ると、塗装内部でサビが発生してしまい、広い範囲で塗装が浮いてくる原因になります。