ハイドアンドシーク

先週末の3連休、
いかがお過ごしでしたでしょうか。

あいにく天気も安定せず、
クルマ遊びには不向きな週末でしたね。

ワタシは土曜日の午後雨が上がってから
先週からの宿題を片付けました。



E46のオイル交換ですね。


それなりになれてきたもんで
さっそうと車体をジャッキアップして
道具類を揃えて、下に潜って
ドレンボルトを抜きます。





なぜだ



まさにポルナレフのような心境だぜ！





どういう訳かドレンボルトが滑って飛んでった。



それなりになれてきたもんで？



指から滑ってすっ飛んでったのはわかるのだけど
どこ行った？

オイルパンの中にはパッと見、無い。
周りを見渡しても見当たらない。

、、、

過去にもあったなぁ、、、こういうこと。



オイルクライシス その１



オイルが抜けるまでリビングに戻ってコーヒーブレイク、、、

珈琲ってこんなに苦かったっけ？（T_T）



オイルパンの中にも車体の下にもどこにも無かったので
以前のターボの時に起きた『オイルクライシス』を思い出して



印のあたりに指を入れて探ったら、、、


いたいた。

そんなところに隠れていないで出ておいで〜w


成長したなぁ、オレw


そんなドタバタなE46 エンジンオイル交換


そういえば『オイルクライシス』といえば
今年のターボのオイル交換の時にもやらかしてて
ブログネタになると思っていたのだけどアップしていませんでした。

下記にアップしましたのでよろしかったらどうぞ。


964t ターボ エンジンオイル交換


新しいオイルクライシスが、、、

はじまる！（もう終わった）