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NANNTOの"WORKS NANNTO CUSTOM" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2022年2月26日

OIL 交換@30回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2022年1月9日 に Hiroko「4ST 5w-30」へ交換してから、約2800km走行しました。

まだまだエンジンノイズは静かで、燃費の悪化も見られませんが、ある時 偶然にも気付いてしまったのです。
フル加速時の過激さが若干無くなっていることに!!
( ̄△ ̄) !!

一度気になると 粗を探したくなるところですが、世間一般的に言われている 普通の走りかたでは、全く劣化を感じないのですよねぇ~。

とは言え、HirokoのOILに出会うまでは2000km前後を交換目安としていた事もあり、OILの汚れ具合も気になるので、交換する事にしました。
2
という訳で、少し暖機してから、古いOILを抜いていきます。
汚れ具合ですが、走行距離の割には、酷いことになっていませんね。

TAKUMIモーターオイル「MICRO TITANIUM MELT 5w-30」より、汚れが少ないように感じます。
3
さて、今回用意したOILは、Hiroko「4ST SPECIAL 10w-30」です。
「4ST 5W-30」に「HEAT CUT」が予め5%ブレンドされている商品となっており、同じ理由で、開栓前に良く振って混ぜてあげる必要があります。

ここにある「HEAT CUT」とは、東亜システムクリエイト様から発売されている セラミック真空バルーンを使用した断熱塗料・・・とは関係ないようで。
σ(^◇^;)

Hirokoオリジナルの添加剤で、"ひまし油に含まれる・・・だそうです。
まぁ、内容を聞いたところで分からないので、最初からブレンドされている物を使用した上で 判断してみましょう♪
4
オイルの色は、Hiroko「4ST 5w-30」より若干濃い気がしますが、陽の加減かも?!

ちなみに、前回オイルエレメントを交換しているため、今回 エレメント交換はしておりません。
5
Hirokoには 他にもイロイロなOILが存在しますが、車両の用途が通勤専用である事もあり、今後は Hiroko「4ST 5w-30」を使用していこうと思います。

総合走行距離:62093km
6
―― 蛇足 ――
自宅のネット回線を NURO 光 に更新し、併せて 各部屋のLANコンセントを10Giga対応にしました。
我が家では二重ルーターで運用していますが、ONU~無線ルーター間 及び 無線ルーター~HUB~LANコンセント間は 10Gigaで接続している事もあり、この先 暫くは 速度を気にしなくて良さそうです♪
関連情報URL : http://www.kz-hiroko.com/

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「今日は 朝に事故渋滞で高速道路を使えなかったので、極端に燃費が伸びました♪
もっと言えば、通勤時間も結構伸びました。。
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何シテル?   04/25 21:33
元はATRAI(S120V) や MOVE(L602S) でジムカーナやサーキットを走っていましたが、MOVEのエンジンが逝ってしまったのを機に Mira(L2...

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