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NANNTOの"WORKS NANNTO CUSTOM" [スズキアルトワークス]

整備手帳

作業日：2022年4月9日

OIL 交換@31回目

Item: OIL 交換@31回目
Author: NANNTO

前回OIL交換してから約3200kmですが、今まで乗ってきた車両は3000kmを目安に交換してきたこともあり、感覚的にもアクセルから足を浮かせたまま流れに乗って走る事ができる機会が減ってきたので、OIL交換する事に。

早速ジャッキアップして、今まで使用していたOILを抜いてみます。
当然ながらOILは汚れているものの、まだまだ使えそうな感じですね。

実際、エンジンノイズも変な音はしていなかったですし、燃費もほぼ悪化していませんでした。

前回はエレメントを交換しなかったので、我が家の常時在庫品に交換します。

使用するエンジンOILは、Hiroko 4ST 5W-30 です。

添加剤のヒートカットは、今回はまだ使用せずに行きます。

最近、久方ぶりにエンストギリギリ (というより、瞬間エンスト状態からギリギリ再始動) で走行してしまい、エンジンチェックランプを点灯させてしまいました。
あれって、消灯させるのが地味に面倒なのよね。
σ(￣∇￣) ポリポリ
この際、放置でも良いかな。

総合走行距離：65316km

そう言えば、ここのところ毎回エンジンOIL交換時に清掃してはいるのですが、この箇所に何らかのOILがタレているのよねぇ～。
辺りに伝ってきている形跡はないので、中かららしいのですけど?!

このOIL漏れと、加速時のクラッチ滑りに関連が無ければ良いのですけどね。
（;￣ー￣A アセアセ

「今日は朝に事故渋滞で高速道路を使えなかったので、極端に燃費が伸びました♪
もっと言えば、通勤時間も結構伸びました。。
(｡´Д⊂)うぅ･･･」

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