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ダブクラの愛車 [マツダ ランティス]

整備手帳

作業日:2018年8月14日

【何度目だ】シフトロッドブッシュ 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ここ最近、シフトノブが左右に5cmほどグラグラになりました。
シフトフィールが極めて芳しくなく、これでは運転するのがまるでたのしくない。いかにも旧いクルマ然りで、こんな些細なことでも、クルマ全体が劣化しているような錯覚に陥ります。

夏休みの宿題、という訳ではありませんが、
一念発起でDIYで交換です。

ランティスを馬にかけて潜ってみますと、
ロッドブッシュがまるでなく、手で触るとグラグラでした。
2
毎度お馴染み、ロッドブッシュです。

B001-46-062
→GA5R-46-062

画像は旧タイプのラベルですが、
最新版のラベル・袋に梱包されたものも届きました。
品番が変わっていますので、他の車種と共用になったのかも。
供給を絶やさぬよう、みんなでどんどん発注しましょう。
3
画像は交換後・・・

ではなく、前回交換したときの画像。
かれこれ7年程経過していました。
往々にして、作業後は撤収作業で手一杯で、
事後を撮影する余裕がないんですよねw

交換後は言わずもがな。
最高に気持ちの良いシフトフィールが復活。
なんとドライブがたのしいことでしょうか。
まるでクルマ全体がリフレッシュしたかのよう。
人間の感覚とは、いかに繊細で、いかにテキトーなものか。

なお、コの字部分の本来カシメであった箇所も、
ボルト・ナットに交換してあり、今後いつでも
ブッシュが交換できるようにしてあります。
皆が一様に年数が経過した今となっては、
ランティスMT乗りの定番メニューですね。

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