エンジンルームを開けて、ナット２つで留まっているエンジン側の遮熱板を外します。
本当は冷却水タンクなども取り外した方が良いのですが、ぷしゅけいはズボラな人なので車体側の遮熱板は折り曲げ、その他外したのはイグニッションコイルのカプラーとプラグコードくらいです。

純正エキマニ、サビサビです (´・ω・｀)

で、エンジンとエキマニを繋いでいる８本のボルトとO2センサーのカプラーを外して上側をフリーにします。