マルコス4世のブログ一覧

先週からの続き。


先週、型にフランジを作って変形防止まで作っておきました。固まったので、型を外します。


これ一回限りの型のつもりなので、取り敢えずOKな感じです。


カウル本体からパテを盛りまくって重くなった部分をまるごと切り落とします。
フェンダーなのに物凄い重さでした。


型をはめてカウルごとドリルで5箇所ほど穴を開けてボルトで固定。穴は、出来上がったときに埋めるので問題なしです。内側にゲルコートを吹き付けて乾燥。天気が良いので直ぐに硬化。


段差とフランジの折り返しの奥まった部分に樹脂パテをつけておきFRPを貼ったときに気泡が入りにくいようにしてから600番のガラス繊維を2層張りました。取り敢えず片側のみですが、出来上がりが楽しみです。

昨日仕事にいこうと思ったら、足車のミニバンのカーステが壊れてしまったので、マーコスのゲルコートが硬化するのを待っている間に、イエローハットでカーステを購入。


今まで使っていた物の後継機なので見た目が全く変わりませんでした。

フェンダーの形が出来上がりました。が、パテモリモリで、めちゃくちゃ重くなってしまったので、型取りをして作り直すことにしました。
取り敢えずはフェンダー以外も含めて、離型ワックスを塗布して、全体にゲルコートを吹きまして、


硬化させ、硬化後取り敢えずグラスファイバーを1層張りました。



硬化待ちのため、続きは明日

電球式だったルームランプをLEDに交換しました。



ヒートシンクも付いております。




明るくなったので絞りが強くなって
写真は全体が暗くなってしまいました。

パテ盛って、削って、盛って、削って、盛って、削って、盛って、削って、の繰り返し。


タイヤとのクリアランスを調整したりと、細かい調整をひたすら続けていましたが、時間切れのため、助手席側のフェンダーがやりきれませんでした┐('～`;)┌