W-ECO使用報告

▼注意事項
==============================================================
■必ず2007/4/30（月）までにご返信ください。

（1）当選の権利を他のユーザーに譲ること、または商品の転売はお断りします。
（2）期間内に施工・インプレッションが行われない場合には、
該当商品を定価にて買い取っていただきます。

と言うご要望でしたので、メールにて返信しました。以下がその内容になります。メールが届かないないなどの不測の事態に備え、こちらにも内容をアップしておきます。
(^_^;)




①あなたのみんカラユーザー名

かばくん

②ダブル-エコを添加した時期を教えてください。
　オイル交換直後に投入しましたか？それともオイル交換をせずに投入しましたか？
　また、オイル交換をせずに投入した方は、前回オイル交換後から約何km走行時に
　投入したか教えてください。

オイル交換せずに変化を評価している。オイルの使用は６０００ｋｍ、オイルは、モービル１RM
4月６日より２週間1/2投入、4/21～27日は、全量投入。



③ダブル-エコ投入後の変化について、燃費やフィーリングなど気づいた点をレポートしてください。
　通勤など、いつもと同じルート・時間帯・交通状況・エアコン使用など、
　走行条件が揃うと理想的です。
　条件が揃った場合、条件が違った場合、それぞれ使用状況を簡単に解説してください。

家内の通勤（片道１５ｋｍ）＋週末の運転。燃費は、燃費計で１週間の平均値を評価。
　　　　　　期間　　　ｋｍ/L　　　W/ECO投入量　　　　　備考
１週目　4/7-13　　９．３。　　　　　　　1/2　　　　　　　週末近場のみ
２週目　4/14-20 　８．９　　　　　　　　1/2　　　　　　　週末近場のみ
３周目　4/21-27　１０．１　　　　　　　1/1　　　　　　　週末片道３０ｋｍ程度遠出

結果的に、燃費には劇的な変化は見られなかった。ただ、全量投入後は、エンジン暖機
走行中のもたつき感は軽減された。



④上記以外に、ダブル-エコについて良かった点など気づいたところがあれば教えてください。

プラグの焼けを点検したところ、従来の薄い灰色から、黄色っぽい色に変化していた。
私の車では、特に点火系を念入りにチューニングしている。もともと燃焼状態
が良好で、マフラーの点検を行っても、カーボンは全く付着していない。
このため、W-ECOの燃焼改善による改善代があまりなかった事が原因ではないかと
考えている。　おそらく、普段の燃焼状態が良くないエンジン（ターボや、スポーツ
系エンジン）では、もっと効果が出るのかもしれない。