縁石ヒットからの復活（調査編）

意外と軽症で良かったですね。＾＾
ロアアームが衝撃を結構吸収してくれてるんですね。

上り坂だったのも幸いしているようです。組んでみたら、他もあるかもしれないですけど。

パーツ見ると確かにロワーアーム部でショック吸収が良く分かります。

ロアアーム見事に歪んでるのが分かりますね
こんな風に曲がるのだぁ～って感じです
ロアアームが歪む位なので、ナックルも要調査してくださいね
ナックルは鋳物なので、見た目の変化は殆ど期待出来ないと思いますが････

早く完治すると良いですね

ナックルとアッパアームは、見た目大丈夫でした。

ロワーボールジョイントとステアリングラックボールジョイントの取り付け穴も平行出ているようなので。

リアのホイールもちょっとガリ入っているので、ハンドルは切れた状態で縁石に衝突して、つまり車は斜めだったのでその方向にホイールの下側全体が押され、更にリアもコツン程度はあたったというところでしょうか。

ボールジョイントですが、取付穴の歪みだけでなくて、ボールジョント本体を回したときに偏心することなく回転出来るかを確認することをお勧めします
もし微妙なら、ボールジョントのブーツをめくってグリスを除去するとハッキリ分かるかと思いますので、一度確認して見てください。

一番力の加わったロアのボールジョイントは新品交換するので、ステアリング側チェックしてみます。