ちょっと吸＆排気系とブースト系を整えました

実はまだ走行距離が4,000キロくらいしかいっていないのですが．．．。
やはり、ノーマルでは自分の好む走りの特性には、かなり遠く我慢ができなくなり．．．。

やっぱりやってしまいました。マフラー(2本だし)と触媒とブーストコントローラ
(前に使ってたやつ)と純正交換エアクリです。

全部同じメーカーなので御察しはつくと思います．．．。

あれやこれやと相当悩みましたが、取り敢えず全部車検対応モンにしました。

それにしても不景気な今のご時勢と、エコ車に大きく傾いているせいか、各種
チューニング・パーツがスゴク少ないです、ハイ。

さらに店頭在庫はまず無く、現物で内径を実測して、どれにするか決める等は到底
できません。

このため車検対応には、あまり期待していなかったのですが。

効果の程は．．．。

結構、イケてます！

マフラーがちょっと細いので設定ブーストは最大で1.5キロにしています。
でも、エンジンレスポンスが非常に良くなったので、ちょっと踏んだだけで
1.0キロは掛かり、体感的には相当な加速感です。

これでフルノーマルのGDBCインプに、やっと届いた感じがします。